Спортивные игры мира
Мотокросс правила 1973, мотоспорт

Кроссовые мотоциклы | Энциклопедия мотоспорта

Кроссовые мотоциклы, мотокросс, все о мотокроссе

Перед началом нового спортивного сезона

Период между сезонами 1972 и 1973 гг. был вновь заполнен активными усилиями мотоциклетных предприятий, направленными на подготовку новых скоростных машин и подыскание самых лучших гонщиков. Преуспевали в этом японские фирмы, имевшие за счет продажи больших серий дорожных мотоциклов широкие финансовые возможности для обеспечения гонщиков первоклассными кроссовыми машинами и выгодными контрактами.

 

Три бельгийских гонщика - Робер, Р. де Костер и Гебоерс остались по-прежнему на японских мотоциклах «Сузуки». Австрийское предприятие КТМ заключило соглашение с двумя известными советскими гонщиками Г. Моисеевым и П. Рулевым, выступавшими ранее на мотоциклах «Чезет».

 

Наибольшую сенсацию вызвал переход шведского гонщика Юнссона с мотоцикла «Майко» на мотоцикл «Ямаха». Этот гонщик уже не раз показывал высокую спортивную форму, особенно в конце сезона. Так произошло и в 1972 г., когда в осеннем американском турне он проявил себя наилучшим мотокроссовиком в обоих классах. Уже тогда некоторые специалисты предсказывали ему титул чемпиона мира в предстоящем сезоне на мотоцикле «Ямаха» в классе, который он сам себе изберет. Чемпион мира в классе «пятисоток» Р. де Костер приветствовал отказ Юнссона от мотоцикла «Майко» и его контракт с японской фирмой «Ямаха». Таким образом, мотоцикл «Майко», являвшийся одним из лучших в мире, лишился опытного гонщика.

 

Незадолго перед началом нового сезона конгресс ФИМ вновь обсуждал вопросы, связанные с проведением чемпионатов мира по мотокроссу, и принял решение об изменении действовавшего порядка начисления очков гонщикам, участвующим в заездах чемпионатов мира. Это решение было подсказано опытом соревнований. Организаторы отдельных этапов чемпионатов жаловались, что многие гонщики, не закончившие первый заезд из-за дефекта машины или по иной причине, равнодушно относились к старту и своим результатам во втором заезде, который из-за этого становился менее интересным для зрителей.

 

Новая система зачета очков, вступавшая в действие с начала сезона 1973 г., вводила самостоятельные оценки результатов каждого заезда, а не всего этапа в целом, как это практиковалось раньше. Так, чемпионат мира в классе 250сс, включавший 11 этапов, складывался, следовательно, из 22 заездов или, иначе говоря, из 22 самостоятельных соревнований. При подведении общих результатов чемпионата мира каждому гонщику засчитывались оценки за половину заездов плюс один, в данном случае - оценка за 12 заездов. Количество очков, начисляемое гонщикам за первые 10 мест в заезде, осталось прежним, а именно: 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 и 1.

 

Однако новая система подсчета очков имела некоторые недостатки. Гонщик, который в первом заезде не сумел взять хороший старт или задержался на дистанции, сходил с нее и имел, таким образом, больше времени, чем остальные гонщики, для подготовки ко второму заезду. Отрицательной стороной этой системы была ее сложность и малая наглядность, что часто приводило к неверным сообщениям в печати о результатах соревнований. Еще более важное изменение в подготовку к наступающему сезону вносило объявленное ранее и вступавшее в силу с 1973 г. решение ФИМ о весовом лимите, т. е. установление лимита минимальной общей массы для кроссового мотоцикла того или иного класса (без горючего). Эта мера в определенной степени повышала шансы на успех для тех гонщиков, которые выступали в соревнованиях на обычных товарных кроссовых мотоциклах против суперлегких заводских машин. Введение лимита массы должно было способствовать удешевлению производства и стоимости кроссовых мотоциклов. После продолжительного обсуждения комиссия конгресса ФИМ установила следующие лимиты минимальной общей массы кроссовых мотоциклов: 80 кг для класса 125сс, 88 кг для класса 250сс и 95 кг для класса 500сс. Вместе с предписанием о лимитах массы конгресс ФИМ запретил использование титана и его сплавов в строительстве рам, маятниковых подвесок передних вилок, рулей и осей колес. Это распоряжение также имело своей целью приблизить специальные кроссовые мотоциклы к остальным спортивным машинам, снизить стоимость мотоциклов и несколько увеличить число конкурирующих предприятий. Что касается проведения в 1973 г. чемпионата мира по мотокроссу в классе 125сс, то мнения делегатов конгресса ФИМ разошлись, и решение этого вопроса было отложено.

 

На первенствах мира по мотокроссу

Чемпионат мира по мотокроссу в классе до 250сс принес следующие результаты (первые десять мест):

## Фамилия гонщика Страна Мотоцикл Очки
1 Андерссон Швеция Ямаха 177
2 Вайль ФРГ Майко 157
3 Миккола Финляндия Хускварна 143
4 Хансен Швеция Кавасаки 111
5 Моисеев СССР КТМ 104
6 Фалта ЧССР Чезет 86
7 Померой США Пентон 71
8 Рулев СССР КТМ 49
9 Палм Швеция Пух 49
10  Вехконен Финляндия Монтеса 43

 

Лидер прежних международных мотокроссов многократный чемпион мира Ж. Робер прибавил за зиму к своему прежнему весу несколько килограммов и утратил былую спортивную форму. Набрав лишь 15 очков, он занял на чемпионате мира восемнадцатое место, Хакан Андерссон на мотоцикле «Ямаха» уверенно завоевал звание чемпиона мира. Он еще в 1968 г. продемонстрировал высокую спортивную форму и сумел тогда на одном из этапов победить Робера, но тяжелая травма (перелом ноги) отодвинула от него желанный титул чемпиона мира на пять лет.

 

Второго места на этом чемпионате мира добился опытный, уже поседевший в соревнованиях гонщик из ФРГ А. Вайль на мотоцикле «Майко». В совершенствовании этого мотоцикла немалая заслуга принадлежала самому гонщику. Советские гонщики Г. Моисеев и П. Рулев, выступавшие в чемпионате на австрийских мотоциклах марки КТМ, не имели стабильных успехов. Во время старта им удавалось использовать скоростные качества мотоциклов КТМ, но нередко они становились жертвой неисправностей, возникавших в коробках передач этих мотоциклов.

 

Чехословацкие гонщики и на этот раз не смогли достичь перелома в многолетней полосе малоуспешных для них спортивных сезонов - лучший гонщик Я. Фалта сумел занять лишь шестое место. На первом этапе чемпионата, проводившемся в Испании, удивление вызвал первый заезд, где неожиданно победил малоизвестный гонщик из США Померой. По итогам чемпионата он занял седьмое место. На отдельных этапах чемпионата в качестве гостя принимал участие японский гонщик Т. Сузуки на мотоцикле «Ямаха».

 

В чемпионате мира по мотокроссу в классе до 500сс первые десять мест распределились в следующем порядке:

 

## Фамилия гонщика Страна Мотоцикл Очки
1 Р. де Костер Бельгия Сузуки 145
2 Бауэр ФРГ Майко 143
3 Вельтховен Бельгия Ямаха 122
4 Юнссон Швеция Ямаха 109
5 Волсинк Голландия Майко 105
6 Хаммаргрен Швеция Ямаха 87
7 Стодулка ЧССР Чезет 56
8 Шмитц ФРГ Майко 56
9 Гамершмид ЧССР Чезет 45
10  Томан ЧССР Чезет 45

 

Первая половина чемпионата мира в классе до 500сс проходила в Европе (Франция, Австрия, Финляндия, Италия), затем очередной этап впервые в истории мотокроссового спорта был проведен в США. В ходе острых состязаний таблицу чемпионата на разных его этапах возглавляли голландец Волсинк, швед Хаммаргрен и другие гонщики.

 

Победителем обоих заездов второго этапа, проходившего в Австрии, стал чехословацкий гонщик Иржи Стодулка. Представляют интерес его воспоминания об этих соревнованиях.

 

«Когда мы в субботу прибыли в Зиттендорф, там была необычно холодная погода, всюду лежал снег, ходили слухи, что соревнования отменят. Поехали мы посмотреть трассу. На ней лежал полуметровый снег, но бульдозеры почти заканчивали работу по ее расчистке. Организаторы соревнований заявили, что заезды состоятся.

 

В воскресенье утром трасса выглядела подготовленной, но многие гонщики с согласия своих администраторов отказались выйти на старт тренировочного заезда. Мы и гонщики некоторых других стран (19 из 40) провели тренировочную езду. А во второй половине дня жюри приняло положительное решение о проведении соревнований, после чего многие гонщики из числа отказавшихся от тренировочного заезда пожелали участвовать в соревнованиях, но их на старт не допустили. Продолжавшаяся полдня нервозная обстановка, портившая нам настроение, наконец закончилась. Заезды я провел уверенно. По своим условиям они напомнили мне наши зимние телевизионные мотокроссы - там и здесь были лед и снег».

 

Уже после шестого этапа борьба за первенство стала делом трех гонщиков на машинах разных марок: Р. де Костера на «Сузуки» (96 очков), Бауэра на «Майко» (92 очка) и Вельтховена на «Ямахе» (74 очка). Эта борьба развернулась на соревнованиях, проводившихся в ФРГ, Бельгии, Люксембурге и Голландии. Удача сопутствовала Р. де Костеру, который в третий раз завоевал титул чемпиона мира.

 

Как показали результаты чемпионатов мира 1973 г. по мотокроссу в обоих классах, более частых побед в отдельных заездах добивались гонщики, выступавшие на мотоциклах «Ямаха» (16 первых мест) и «Майко» (13 первых мест).

 

Известный западногерманский гонщик Вилли Бауэр, завоевавший в 1973 г. на чемпионате мира «пятисоток» второе место, поделился с автором своими впечатлениями о последних двух этапах этого чемпионата, состоявшихся в Люксембурге и Голландии. Ниже приводятся наиболее интересные выдержки из его рассказа.

 

«Трасса в Люксембурге была настолько пыльной, что гонщик еле-еле видел свои руки. Это было не только неприятно, но и опасно для гонщиков. После моей победы неделю назад на бельгийской трассе я вплотную приблизился по очкам к Р. де Костеру и имел надежду на победу в Люксембурге. Но в действительности все произошло иначе.

 

Началось с того, что в первом заезде впереди меня произошел большой завал, в который, несмотря на все мои усилия, попал и я. Да и Роже де Костеру пришлось не лучше. Кроме первых четырех гонщиков, многие лежали в куче, а иные напрасно пытались пробиться сквозь непроглядные облака пыли. Вопреки нашим заявлениям о том, что в таких условиях опасно проводить соревнования, организаторы придерживались другого мнения и, хотя со значительным опозданием, под шум и свист многих тысяч зрителей, дали старт второму заезду. Лидировал Юнссон, вторым на трассе был Р. де Костер, третьим - я. Через некоторое время, когда мне уже пришлось немного отстать, я увидел Р. де Костера, стоявшего в ярости под холмом возле поломавшегося мотоцикла «Сузуки». Вынужденный уход Р. де Костера с дистанции приблизил меня еще на несколько шагов к титулу чемпиона.

 

Через неделю прошли завершающие заезды чемпионата на голландской трассе. В первом из них я долгое время держался в роли лидера, за мной шли Юнссон и Вельтховен. Затем... механик оттащил мой неисправный мотоцикл «Майко», а прибывшие в Голландию мои болельщики затихли. Стараясь преодолеть крайне плохое настроение, я сосредоточил свои усилия и надежды на втором решающем заезде. Однако мои желания рухнули уже после двух кругов: мотоцикл «Майко» увяз в песчаной яме, все попытки запустить его оказались безрезультатными. Напрасно было потрачено столько усилий и нервов, а ведь только два очка отделяли меня от Р. де Костера. Спортивное счастье улыбнулось ему - он стал трехкратным чемпионом мира».

 

«Мотокросс наций» в 1973 г. проводился в начале сентября на отличной трассе в Швейцарии с участием 12 национальных команд. И снова выдающегося успеха и первого места добилась команда Бельгии (37 очков). Второе место заняла команда Швеции (65 очков), третье - команда США (73 очка), четвертое - команда СССР (76 очков). Команда Бельгии подтвердила свое превосходство и в «Трофее наций» - международном командном первенстве в классе 250сс, набрав 27 очков. Ее ближайшие соперники - команды Швеции и ФРГ были исключены из общего зачета за недозволенный способ ремонта поврежденных машин. Второе место завоевала команда СССР (53 очка), третье - команда ЧССР (65 очков), четвертое - команда Финляндии (68 очков).

 

Облегченные кроссовые мотоциклы

Запрет на применение титана в строительстве мотоциклов совместно с требованием строгого соблюдения лимитов минимальной массы на кроссовых мотоциклах вступил в силу с 1973 г. Это проявилось на чемпионате мира при взвешивании машин на стоянках и сказалось на результатах соревнований.

 

У суперлегких мотоциклов «Сузуки», «Ямаха» и «Хускварна» после доводки их до предписанных лимитов почти полностью сохранялись скоростные качества, но несколько ухудшилась маневренность. Конструкторы кроссовых мотоциклов других марок стремились любой ценой снизить их общую массу до границ установленного лимита. Таким обрезом, весовые параметры кроссовых мотоциклов, участвовавших в чемпионате мира, значительно выровнялись.

 

Теперь наиболее важным качеством кроссовых мотоциклов становилась подвеска их колес. В предыдущие годы главное внимание сосредоточивалось на телескопической подвеске переднего колеса. Ход скользящей трубы передней телескопической вилки от первоначальной величины около 130 мм постепенно возрос до 200 мм, а иногда и до большей величины. В 1973 г. конструкторы и гонщики также энергично занялись переустройством подвески заднего колеса мотоцикла.

Несомненно, самым лучшим заводским мотоциклом 1973 г. являлась машина «Майко» класса до 500сс. Она не выделялась высокой максимальной мощностью двигателя, ее общая масса даже не приблизилась вплотную к границе лимита, но зато это был отлично подрессоренный и уравновешенный мотоцикл.

 

Передняя телескопическая вилка мотоцикла «Майко» с выдвинутой вперед осью имела высоту скольжения более 200 мм с весьма благоприятным течением амортизации в зависимости от характера трассы и скорости движения. Пружины передней вилки большого внешнего диаметра были насажены на несущие трубы. Задние пружинящие и амортизирующие части претерпели в течение сезона неоднократные регулировки и доделки без коренной их реконструкции, что обеспечило прекрасный ход колеса.

 

Двигатель мотоцикла «Майко» класса до 500сс оставался длинноходовым, имел объем 366сс и оригинальное устройство ребер на цилиндре и его головке. Оптимальное изменение крутящего момента в зависимости от оборотов в сочетании с взаимно отрегулированными подвесками переднего и заднего колеса являлось решающей предпосылкой высоких динамических качеств этой «пятисотки».

 

Японская фирма «Ямаха» показала себя наиболее способной достаточно быстро реализовывать новые тенденции в разработке кроссовых мотоциклов. Для шоссейных соревнований она поставила на рынок серию первоклассных машин с двухцилиндровым двигателем. В мотокроссовых соревнованиях появились скоростные мотоциклы «Ямаха» классов 250сс и 500сс с новым оригинальным устройством всей треугольной задней части рамы, которая имела только один мощный пружинящий и амортизирующий элемент (это создавало иллюзорное впечатление, что заднее колесо действует без подрессоривания).

 

В Чехословакии на народном предприятии ЧЗМ в Страконицах значительно расширилось производство кроссовых мотоциклов «Чезет-125», «Чезет-250» и «Чезет-380» товарных типов, которые в большом количестве экспортировались во многие страны. Вместе с тем выросла численность заводских гонщиков, для которых были изготовлены новые машины. По сравнению с прошлым годом повысилась максимальная мощность двигателей кроссовых мотоциклов «Чезет-250» и «Чезет-380». Одновременно уменьшилась масса этих машин более чем на 10 кг и подошла вплотную к уровню лимитов. Снижение общей массы было достигнуто за счет, прежде всего, применения специальных дорогих материалов и совершенствования конструкции деталей мотоциклов.

 

В отличие от первоначального периода мотокроссовых соревнований, когда гонщики приспосабливали для таких соревнований дорожные или спортивные шоссейные мотоциклы, обстановка в последние годы изменилась коренным образом. Теперь не ощущалось недостатка в товарных кроссовых мотоциклах разных объемных классов. Больше того, иногда эти мотоциклы начали использоваться уже как прогулочные. Выпуск кроссовых мотоциклов становится для производителей экономически выгодным делом.

 

источник: Павел Гусак, "Кроссовые мотоциклы на чемпионатах мира"

источник: MX+ [мотокросс, эндуро, квадроциклы, супермотард, снегоходы]

 


просмотров: 1204
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search Results from Ebay.US* DE* FR* UK
Футбольные бутсы спортивные носки команда удобная хлопок trusox tocksox стиль противоскользящий

263,53 руб.
End Date: 29.09 14:48
Buy It Now for only: US 263,53 руб.
Buy it now |
Мужские бейсбол Джерси униформа команды спортивный реглан модная футболка повседневное простое футболка

1 212,43 руб.
End Date: 14.10 21:46
Buy It Now for only: US 1 212,43 руб.
Buy it now |
Деревянная бейсбольная бита самооборона учебная группа спорт бейсбол практика инструмент

598,46 руб.
End Date: 13.10 20:00
Buy It Now for only: US 598,46 руб.
Buy it now |
Мужская бейсбольная футболка реглан растений футболка командная игра кнопка модная футболка повседневный T

1 212,43 руб.
End Date: 25.09 21:41
Buy It Now for only: US 1 212,43 руб.
Buy it now |
Франция домой ретро рубашка евро 1996, Зидан, джоркаефф, Дешам, размер S, M, L, XL

2 958,62 руб.
End Date: 07.10 09:51
Buy It Now for only: US 2 958,62 руб.
Buy it now |
1 пара охлаждения рук рукава чехол УФ-защиту от солнца баскетбол гольф атлетические спортивные

66,72 руб.
End Date: 27.09 11:46
Buy It Now for only: US 66,72 руб.
Buy it now |
Гоночный клуб де Авельянеда домашний футбол Джерси 2018 стандартный крой Центурион 10

5 324,17 руб.
End Date: 29.09 22:53
Buy It Now for only: US 5 324,17 руб.
Buy it now |
Nike Mercurial Superfly AG-R яркий манго 717138-803 футбольные бутсы новые

9 772,21 руб.
End Date: 27.09 17:38
Buy It Now for only: US 9 772,21 руб.
Buy it now |
Adidas adizero F50 Самба упаковка trx fg synthetic U44291 футбол/футбол РАСПРОДАЖА 70%

10 041,78 руб.
End Date: 22.09 18:01
Buy It Now for only: US 10 041,78 руб.
Buy it now |
Новости компании «Nike», новинки. Купить в официальном магазине «Nike»
Search Results from «Озон» Спорт
 
Кэрол Мэджио Аэробика для кожи и мышц лица The New Facercise Give Yourself a Natural Facelift
Аэробика для кожи и мышц лица
"Аэробика для кожи и мышц лица" - лидер на рынке литературы по уходу за собой. Она помогла тысячам женщин и мужчин улучшить свою внешность без хирургического вмешательства.
Выполняя научно-разработанные, точно выверенные упражнения, которые оказывают воздействие на нужные мышцы лица, вы достигните существенных результатов всего через 6 дней!
Вы сможете улучшить цвет лица, подтянуть щёки и второй подбородок, придать губам пухлую сексуальную форму, предотвратить образование морщин и убрать припухлости под глазами.
По мнению самого авторитетного мирового журнала, освещающего проблемы красоты и здоровья Harpers & Queen, аэробика для кожи и мышц лица была признана одним из ста лучших способов сохранить молодость, а Кэрол Мэджио - лучшим специалистом в мире по фитнес-программе для лица.
Не сомневайтесь, эта книга изменит вашу жизнь к лучшему!...

Цена:
182 руб

Кэнфилд Джек; Хансен Марк Виктор; Ньюмарк Эми Куриный бульон для души. Создай себя заново. 101 вдохновляющая история о фитнесе, правильном питании и работе над собой
Куриный бульон для души. Создай себя заново. 101 вдохновляющая история о фитнесе, правильном питании и работе над собой
Хотите похудеть, начать правильно питаться, завести здоровые привычки, прийти в форму? Нет лучшей мотивации, чем услышать чужую историю. "Куриный бульон для души. Создай себя заново" — лучшая книга для тех, кто начинает здоровый образ жизни. Позитивные, практичные и целеустремленные рассказы о фитнесе и работе над собой подскажут, как полюбить себя, и вдохновят сделать шаг навстречу здоровому, подтянутому и красивому телу.
Врачи предрекали, что после аварии Дэнни никогда не сможет ходить. Но они ничего не сказали про бег…
Глория не могла похудеть, пока не стала бабушкой. Уход за младенцем оказался отличным способом сбросить лишнее.
Пока друзья Бет боролись с лишним весом, она мечтала набрать несколько килограммов...
Нэнси жила в плену собственного тела всю жизнь. Пока одно важное событие не изменило все…
У Эмили был лишний вес, и она считала, что физические нагрузки — это не ее. Но однажды она нашла занятие, благодаря которому обрела уверенность в себе и подтянутый живот.
На занятиях йогой Тереза тайно соревновалась с другими участниками. Но спустя несколько месяцев осознала, что больше не смотрит на окружающих. И вместо этого соревнуется с собой.
И другие 95 поразительных историй, от которых вы не сможете оторваться....

Цена:
276 руб

Бретт Блюменталь Год, прожитый правильно. 52 шага к здоровому образу жизни
Год, прожитый правильно. 52 шага к здоровому образу жизни
Цитата
"Переменам нужно время. Каждая большая перемена состоит из многих маленьких. Крайности не работают…"

Бретт Блюменталь


О чем книга
В мечтах о здоровье и красоте миллионы людей по всему миру дают себе миллионы прекрасных обещаний, но, сталкиваясь с отсутствием мгновенного результата, "сходят с дистанции" и теряют веру в собственные силы.
Ставя в основание своей философии проверенное знание о том, что резкий поворот к здоровому образу жизни непродуктивен, Бретт Блюменталь раскрывает перед читателем суть методики "маленьких перемен". Программа, предлагаемая автором, рассчитана на 52 недели и состоит из 52 небольших изменений к лучшему, каждое из которых обосновывает следующее и подпитывает потребность в дальнейшем успехе.

Почему книга достойна прочтения
  • Книга Бретт Блюменталь "Год, прожитый правильно" адресована тем, кто мечтает изменить свою жизнь и уже извел на эти мечты сотни понедельников, после которых - сплошные "больше никогда" и "никогда больше". Знакомо? Если так, эта книга - для вас, и она поможет. Переменам нужно время.
  • Методика Бретт Блюменталь сочетает в себе как физическое, так и нравственное обновление личности: если стакан, то наполовину полный, если отношения, то здоровые, если покупки, то с умом. Подробности - в книге.
  • Каждая глава книги заканчивается заданиями для читателей, а также нетривиальным фактом об обсуждаемой проблеме. К примеру, знаете ли вы, что у тех, кто регулярно пропускает (!) завтрак, велик риск развития ожирения?

    Кто автор
    Бретт Блюменталь - бакалавр и магистр бизнеса в Корнеллском университете, автор бестселлера Get Real and STOP Dieting! ("Будьте реалистами, бросьте диеты! , основатель и председатель правления компании Be Healthy, Inc.

    Ключевые понятия
    Здоровье, здоровый образ жизни....

  • Цена:
    539 руб

    В поисках гармонии
    В поисках гармонии
    В своей книге экс-чемпион мира рассказывает о творческом пути, делится своими взглядами на шахматную игру, знакомит с лучшими партиями, специально отобранными и прокомментированными для этой книге.
    Из этой книги читатель узнает о большом вкладе В.Смыслова в теорию шахмат.
    Издание предназначено высококвалифицированным шахматистам....

    Цена:
    206 руб

     Хоккей. Книга-тренер
    Хоккей. Книга-тренер
    Путь большинства известных хоккеистов начинался с дворовых площадок, замерзших прудов и катков в соседнем парке. Мы же предлагаем вам начать с этой книги. Издание поможет освоить правила, технические приемы, понять тактику хоккея, узнать тонкости стратегии. Предложенные упражнения разовьют силу, выносливость и смелость.
    Данная книга - ваш персональный тренер!...

    Цена:
    815 руб

    Сьюзан Клейнер Спортивное питание победителей. Здоровье. Фитнес. Спорт Power Eating
    Спортивное питание победителей. Здоровье. Фитнес. Спорт
    Хотите заниматься спортом, быть здоровым, иметь красивое тело? Это обновленное дополненное издание международного бестселлера доктора Сьюзан Клейнер раскроет секреты кухни спортивного питания. Опираясь на годы научных исследований, проводившихся при участии тысяч атлетов, Сьюзан рассказывает о спортивном питании все - начиная с основ о пользе и значении белков, жиров, углеводов, витаминов и минералов и заканчивая полным обновленным рейтингом специальных добавок. Прочитав книгу, вы сможете самостоятельно составить оптимальную программу питания для достижения своих целей. Узнайте о добавках и принципах правильного питания все, не обыскивая Интернет - лучшее уже в этой книге....

    Цена:
    779 руб

    Татьяна Тихонова, Дмитрий Федоров Виктор Тихонов. Жизнь во имя хоккея
    Виктор Тихонов. Жизнь во имя хоккея
    Виктор Васильевич Тихонов - легенда советского и российского хоккея. В качестве главного тренера сборной он трижды добился с командой золотых медалей на Олимпиадах, восемь раз его команда завоевала титул чемпиона мира, а команда ЦСКА - двенадцать раз становилась чемпионом СССР.
    Каким он был, "Мистер Дисциплина"? Как ему удалось добиться с командой таких успехов? Какие подробности были сокрыты о его конфликтах с ведущими игроками в конце карьеры? Ответы на эти вопросы - в его дневниках и воспоминаниях супруги, Татьяны Васильевны, а также - в фотографиях из их личного архива....

    Цена:
    172 руб

    Эл Кавадло Экстремальная растяжка. Раздвигая границы возможного Stretching Your Boundaries
    Экстремальная растяжка. Раздвигая границы возможного
    Загляните в любой тренажерный зал, и вы, скорее всего, увидите силовые тренировки, аэробику, велотренажеры, посмеетесь над тем как люди бог знает что вытворяют на раскачивающейся кор-платформе. Изредка можно увидеть людей, занимающихся растяжкой, но большинство атлетов полагают, что это ерунда и спортзале можно найти существенно более интересные и важные занятия. Так что приходится констатировать, что множество любителей силовых тренировок упускают из виду или даже отказываются от тренировок на гибкость. Эл Кавадло полагает, что растяжка необходима всем. Познакомьтесь с его методикой и вы поймете, что провести грань между силой и гибкостью практически невозможно. Выходите на улицу и наслаждайтесь занятиями на свежем воздухе!...

    Цена:
    253 руб

    Келли Старретт, Джульетта Старретт, Глен Кордоза Приросший к стулу, ВСТАНЬ. Энциклопедия упражнений для спины и суставов
    Приросший к стулу, ВСТАНЬ. Энциклопедия упражнений для спины и суставов
    Оказывается сидячий образ жизни – это такой же профессиональный риск как поднятие тяжестей и работа ночью. Действительность такова – стулья буквально сокращают нашу жизнь, медленно убивая нас. В своей новаторской книге, знаменитый физиотерапевт, автор бестселлеров, тренер мирового уровня – доктор Келли Старретт – представляет подробный план битвы во имя того, чтобы весь мир мог стоять и не ориентироваться на тех, кто уже прирос к своему стулу. «Приросший к стулу, ВСТАНЬ! Энциклопедия упражнений для спины и суставов» дает креативные решения: как меньше сидеть на одном месте и как преобразовать ваш рабочий стол в динамический инструмент, который улучшит жизнь. Вы научитесь: · Выявлять и фиксировать неправильные положения тела, когда вы сидите, стоите или двигаетесь; · Предотвращать, лечить и устранять боли в пояснице, шее, плечах, запястьях и коленях; · Избегать повторяющихся стрессовых травм (таких как синдром запястного туннеля и тендинит); · Стабилизировать позвоночник, бедра и плечи в правильном положении · Ходить, наклоняться и приседать с дополнительной нагрузкой; · Двигаться активнее, благодаря 14 предписаниям мобильности. Если ваша цель – максимально усилить производительность на рабочем месте и вне его, похудеть или просто начать жить без боли, книга «Приросший к стулу, ВСТАНЬ» поможет в воплощении ваших желаний. Это революционное лекарство от «смерти-за-столом» для всех, приросших к стулу....

    Цена:
    929 руб

    Эдуард Евгеньевич Каневский Хватит ЖРАТЬ! и лениться. 50 интенсивных тренировок от тренера программы "Свадебный размер"
    Хватит ЖРАТЬ! и лениться. 50 интенсивных тренировок от тренера программы "Свадебный размер"
    Вернуться в размер, в котором вы женились/вышли замуж? Легко. Известный тренер Эдуард Каневский знает, как это сделать. Он предлагает два варианта — спортзал и домашние тренировки. В книге Эдуард подскажет, как без огромных затрат вернуться в форму, о которой вы больше и не мечтаете. Она включает: — тренировочные программы, комбинируемые друг с другом; — комплекс упражнений для всего тела; — упражнения для создания фигуры «песочные часы»; — комплекс парных тренировок; — программу питания для сжиросжигания и наращивания мыщц; — звездные секреты похудения от Аниты Цой и Полины Дибровой. Благодаря изданию с легкостью можно создать идеальное тело, независимо от физической формы. Здесь вы найдете простые, но в то же время максимально подробные техники выполнения упражнений, фотографии и систему питания — ничего лишнего!...

    Цена:
    633 руб

    2007 Copyright © SportCanals.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
    Спортивные игры мира, виды спорта. Эницклопедия спортивных видов спорта. Спортивные соревнования, спортивные мировые рекорды. Спортивные товары.
    Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
    Rambler's Top100 Яндекс цитирования