Спортивные игры мира
Превосходство мотоциклов Сузуки 250сс, 500сс, 1971, мотокросс, мотоспорт

Кроссовые мотоциклы | Энциклопедия мотоспорта

Кроссовые мотоциклы, мотокросс, все о мотокроссе

Подготовка к новому сезону

Сразу же после окончания сезона 1970 г. начался своеобразный аукцион по привлечению отдельными фирмами, производящими мотоциклы, опытных гонщиков. Крупные суммы за контракты были объявлены, в частности, японскими предпринимателями. Такую обстановку с особой радостью воспринимали шведские гонщики, которые уже ряд лет выступали в международных соревнованиях при значительной финансовой поддержке со стороны фирмы «Хускварна». Установившийся коммерческий порядок спроса и предложений в международном мотоспорте сделал многих из них вполне обеспеченными заводскими гонщиками этой шведской фирмы.

 

Титул чемпиона мира по мотоспорту означал не только спортивную славу, но и перспективу самой выгодной продажи кроссовых, а нередко и дорожных мотоциклов тех марок машин, на которых были одержаны победы.

 

Однако переговоры и коммерческие соглашения между гонщиками и фирмами не внесли в спортивном сезоне 1971 г. большого изменения в расстановку сил. Из первоклассных гонщиков только Р. де Костер пересел с мотоцикла «Чезет» на мотоцикл «Сузуки». Менее заметным являлся переход британских гонщиков Робертсона с мотоцикла АЖС и Аллана с мотоцикла «Гривз» на мотоцикл БСА.

 

Хорошей проверкой готовности гонщиков и мотоциклов к баталиям будущего года были мотокроссовые соревнования в конце 1970 г., проведенные в США. В американском турне приняли участие многие видные европейские гонщики, среди которых выделялся швед Юнссон, одержавший победу на мотоцикле «Майко».

Накануне сезона 1971 г. все гонщики - участники предстоящих чемпионатов мира должны были избрать для себя только один класс мотоцикла. Каждая национальная федерация мотоспорта была обязана представить для классов 250сс и 500сс отдельные списки гонщиков. Прежний порядок, допускавший выступление одних и тех же гонщиков в обоих классах, был изменен, так как вносил искажения в общие результаты чемпионатов мира. В отдельных случаях гонщикам и впредь разрешалось стартовать в том и другом классе, но при подведении результатов чемпионата мира в зачет шли оценки, достигнутые лишь в одном, заранее заявленном классе.

 

Следует отметить, что это новое правило оказалось не доведенным до конца, потому что не было однозначно установлено, когда вычеркиваются результаты гонщика, не принадлежавшего к данному классу, - при подведении итогов отдельных заездов или при суммировании общих результатов чемпионата. В связи с такой неясностью на некоторых этапах чемпионата мира в 1971 г. возникала путаница при подведении итогов соревнований и при освещении их в печати.

 

Чемпионаты мира по мотокроссу

Ожидалось, что чемпионат мира по мотокроссу в классе до 250сс пройдет в острых поединках между бельгийскими гонщиками на японских мотоциклах «Сузуки», шведом Андерссоном и финном Микколой (оба на новых мотоциклах «Хускварна»). Шведская фирма, потерпев в минувшем году неудачу в классе 250сс, рассчитывала на успех в 1971 г., которому должны были способствовать контракт с финским гонщиком Микколой и модернизация мотоцикла.

 

На чемпионате мира бельгиец Робер на мотоцикле «Сузуки» перечеркнул надежды шведской фирмы и Микколы, доказав, что он являлся в то время лучшим гонщиком в мире. Робер добился выдающейся победы на чемпионате, набрав в 12 этапах 144 очка, из которых 105 вошли в общий зачет.

Общие результаты чемпионата мира по мотокроссу в классе до 250сс (первые десять мест):

 

## Фамилия гонщика Страна Мотоцикл Очки
1 Робер Бельгия Сузуки 105
2 Андерссон Швеция Хускварна 72
3 Гебоерс Бельгия Сузуки 66
4 Миккола Финляндия Хускварна 63
5 Петерссон Швеция Сузуки 59
6 Палм Швеция Сузуки 53
7 Халм ЧССР Чезет 46
8 Кавинов СССР Чезет 41
9 Фалта ЧССР Чезет 36
10  Вехконен Финляндия Хускварна 33

 

Претенденты на завоевание высшего титула в чемпионате мира по мотокроссу (класс до 500сс) провели свой первый этап в Италии. К лидерам принадлежали, прежде всего, Р. де Костер на японском мотоцикле «Сузуки-368», Юнссон и Вайль на скоростных мотоциклах «Майко», Фридрихс на мотоцикле «Чезет», Стодулка на мотоцикле «Ява», Бэнкс на мотоцикле БСА и шведские гонщики Эберг, Кринг и Хаммагртен на новых мотоциклах «Хускварна-460».

 

Итальянская трасса первого этапа была усеяна камнями разной величины, которые вылетали из-под шин и были небезопасны для гонщиков и зрителей. По результатам тренировочного заезда вопреки прогнозам 1-е место занял П. Фридрихс. Со старта основного заезда вперед вырвался Р. де Костер, за ним шел Вайль, а последующие места на дистанции занимали чехословацкие гонщики на мотоциклах «Чезет» и «Ява»; Фридрихс стартовал неудачно. Во втором заезде обстановка несколько упростилась. Из-за неполадок в мотоцикле сошел с дистанции Фридрихс, а чехословацкий гонщик Конечный упал. Лидировавший Р. де Костер внимательно оберегал свое преимущество перед Вайлем. Первые три места на этапе в Италии заняли: Р. де Костер («Сузуки»), Вайль («Майко») и Стодулка («Ява»).

 

На соревнованиях чемпионата, которые проводились в Австрии, Швеции и Финляндии, борьба за первое место шла с переменным успехом. После четырех этапов порядок первых трех мест был следующим: Фридрихс (42 очка), Вайль (42 очка) и Р. де Костер (38 очков).

 

Пятый этап чемпионата мира проходил в ЧССР. Несмотря на большое желание чехословацких гонщиков использовать для своей победы хорошо знакомые условия трассы, этот этап не принес им успеха. Стодулку постигло падение с несколькими переворотами; Конечный, Гомола и Валек оказались только на восьмом - десятом местах. Победа была присуждена Р. де Костеру, а второе место досталось Вайлю. Первые очки за третье место получил прошлогодний чемпион мира Эберг.

 

На следующем этапе соревнований чемпионата, проводившемся в СССР, началась полоса успешных выступлений шведского гонщика Юнссона на мотоцикле «Майко». Опередив Эберга, он одержал победу и занял в таблице чемпионата четвертое место. Через два этапа, которые прошли в ГДР и Великобритании, Юнссону удалось вытеснить Фридрихса с третьего места, а после девятого этапа в ФРГ занять уже второе место в таблице чемпионата вслед за Р. де Костером. После десятого этапа, стартовавшего в Бельгии, положение не изменилось: Юнссон отставал от лидера только на два очка.

 

В ходе соревнований на предпоследнем этапе в Люксембурге Юнссон одержал верх над соперником и перед последним этапом, который должен был состояться в Голландии, стал лидером, имея 93 очка; у Р. де Костера было 92 очка.

 

Для того чтобы опередить Юнссона и завоевать звание чемпиона мира, Р. де Костеру нужно было выиграть последний этап или занять в нем второе место, но впереди соперника. Во время тренировки на песчаной голландской трассе Юнссон показал лучший результат. Но не спортивная форма гонщика, а простой дефект в машине решил исход соревнований. Уже на первом круге основного заезда в мотоцикле Юнссона ослабла и выскочила из резьбы свеча. Этот случай стал предметом споров и подозрений. А звание чемпиона мира досталось честолюбивому Р. де Костеру.

Общие результаты чемпионата мира по мотокроссу в классе до 500сс (первые пять мест):

 

## Фамилия гонщика Страна Мотоцикл Очки
1 Р. де Костер Бельгия Сузуки 97
2 Юнссон Швеция Майко 93
3 Вайль ФРГ Майко 81
4 Фридрихс ГДР Чезет 70
5 Эберг Швеция Хускварна 52

 

«Трофей наций» и «Мотокросс наций»

Международное командное соревнование «Трофей наций» в классе до 250сс проводилось в 1971 г. в Голицах (ЧССР). Для участия в нем прибыло 15 национальных команд. Несмотря на необычно широкую трассу, хронометристы потребовали, чтобы в одном заезде стартовало в соответствии с предписанием ФИМ не более 50 гонщиков. Поэтому вначале были проведены два предварительных заезда, в которых и определились 50 гонщиков, показавших лучшее время, которым разрешалось выступать в финальном заезде. По итогам соревнований первые три места заняли команды Бельгии, Швеции и ЧССР. Интересно отметить, что в финальном заезде был зафиксирован своеобразный рекорд - все 50 гонщиков, вышедшие на старт, пришли к цели и получили классификационные оценки.

 

Юбилейный 25-й «Мотокросс наций» состоялся во Франции. Он привлек 12 национальных команд на мотоциклах в классе до 500сс. По согласованию с организаторами международное жюри решило, что соревнования будут состоять из двух заездов. Гонки проходили на твердой трассе с забетонированным выездом до подъема. Успех или неудача зависели здесь не только от мощности мотоциклов и умения гонщиков, но и от дефектов на мотоциклах, особенно деформации ободов и проколов шин.

 

Первый заезд с одинаковыми результатами закончили команды Швеции и Бельгии. Во втором заезде шведские гонщики во главе с Юнссоном добились преимущества и отплатили бельгийской команде за свое поражение на «Трофее наций» в ЧССР. Первые три места последовательно заняли команды: Швеции (32 очка), Бельгии (34 очка) и ЧССР (55 очков). На четвертое место вышла команда Великобритании (91 очко), но теперь она стала, можно сказать, тенью прежних британских команд, которые 15 раз (из 25) одерживали победы в «Мотокроссе наций». Ощутимым ударом для британских гонщиков являлось прекращение помощи им со стороны фирмы БСА в период спортивного сезона.

 

Коротко о кроссовых мотоциклах 1971 г.

 

Успехи своих заводских кроссовых мотоциклов японская фирма «Сузуки» широко использовала для рекламы и продажи производимых ею кроссовых и дорожных машин. При этом в классе до 500сс на международный рынок поступали мотоциклы «Сузуки-400», а для заводского гонщика Р. де Костера был изготовлен специальный двигатель объемом 363сс. Конструкторы фирмы стремились взять верх над конкурентами, добиваясь, прежде всего, снижения общей массы кроссовых мотоциклов, и использовали для этого различные легкие материалы, в том числе и титан. На машинах обоих классов монтировалась облегченная двухвальная пятиступенчатая коробка передач. Спортивным успехам мотоциклов «Сузуки» в немалой мере способствовали дорогостоящие контракты с лучшими гонщиками мира, а также надежная система обслуживания машин японскими механиками.

 

Вслед за фирмой «Сузуки» интерес к мотокроссам стали проявлять и другие японские предприниматели. Опытные работы с кроссовыми мотоциклами вели фирмы «Хонда», «Кавасаки» и особенно «Ямаха». Последняя заключила контракт с известным шведским гонщиком Халльманом. На первое время целью контракта являлось не завоевание первенства на международных соревнованиях, а всемерное совершенствование с прицелом на получение высшего титула. Мотоциклы «Ямаха-250» и «Ямаха-351» имели одноцилиндровый двухтактный двигатель, отличавшийся оригинальным способом наполнения. Кроме четырех перепускных каналов, часть смеси могла поступать в пространство над поршнем непосредственно из впускной трубы. Лепестковый автоматический клапан во всасывающем патрубке предотвращал обратное проникновение газа в карбюратор.

 

Двигатель с первичной шестеренчатой передачей (на мокрое сцепление и четырехступенчатую коробку передач) монтировался на двойной трубчатой закрытой раме.

 

Мотоцикл «Майко» не производил впечатления своими эстетически невыразительным шасси с довольно длинной передней вилкой и неуклюжей формой топливного бака. Однако этот кроссовый мотоцикл, отличившийся в сезоне 1971 г., имел новый цилиндр с легкой головкой, массу которой удалось уменьшить благодаря необычным по форме, сложным в изготовлении ребрам. Длинноходовый мотор характеризовался удачной кривой зависимости мощности от оборотов. Максимальная мощность составляла около 30 кВт при частоте вращения 6500 об/мин.

 

Наиболее важной отличительной особенностью мотоциклов «Майко» являлось подрессоривание переднего и заднего колес. Передняя вилка с ходом скользящей трубы более 200 мм являлась собственным изделием фирмы. Заднее колесо подрессоривалось обычно амортизаторами фирмы «Кони», на которых заводские гонщики применяли пружины умеренно бочкообразной формы.

 

Основные параметры товарных кроссовых мотоциклов «Майко»:

 

Показатель «Майко-250» «Майко-386»
Диаметр цилиндра 67 мм 77 мм
Ход поршня 70 мм 83 мм
Объем цилиндра 247сс 386сс
Наибольшая мощность 22 (при 6500 об/мин) 30 (при 6500 об/мин)
Общая масса 100 кг 103 кг

 

С большим интересом ожидалось появление на международных мотокроссах новых типов мотоциклов «Хускварна-250» и «Хускварна-400». Двигатели этих мотоциклов имели одинаковую конструкцию картера в блоке с пятиступенчатой коробкой передач. У более мощного мотоцикла объем цилиндра был увеличен на 60сс, но это вызвало возражения со стороны заводских гонщиков, для которых повышение крутящего момента при низких оборотах создавало определенные трудности. Короче говоря, крупнообъемная машина «Хускварна» оказалась менее удачной, чем мотоциклы «Сузуки» и «Майко».

 

На других известных предприятиях существенных изменений в производстве кроссовых мотоциклов не отмечалось. Небольшой серией выпускался мотоцикл «Чезет-380» с диаметром цилиндра 82 мм и ходом поршня 72 мм. Машина «Чезет» в классе до 250сс не претерпела изменений. На мотоцикле «Ява-420» новой была только передняя вилка с увеличенным ходом скользящей трубы (со 175 до 200 мм). На этой машине в порядке опыта использовались цилиндр и головка цилиндра из магниевых сплавов.

 

Значительно упал интерес к производству и модернизации классных кроссовых мотоциклов в Великобритании и Испании, так как слишком трудной оказалась конкуренция с фирмами «Сузуки», «Майко» и «Хускварна». Зато больше стало уделяться внимания расширению производства и продаже доступных по цене товарных кроссовых мотоциклов, потребность в которых на мировом рынке возрастала.

 

источник: Павел Гусак, "Кроссовые мотоциклы на чемпионатах мира"

источник: MX+ [мотокросс, эндуро, квадроциклы, супермотард, снегоходы]


просмотров: 941
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search Results from Ebay.US* DE* FR* UK
Деревянная бейсбольная бита самооборона учебная группа спорт бейсбол практика инструмент

598,46 руб.
End Date: 13.10 20:00
Buy It Now for only: US 598,46 руб.
Buy it now |
Футбольные бутсы спортивные носки команда удобная хлопок trusox tocksox стиль противоскользящий

263,53 руб.
End Date: 29.09 14:48
Buy It Now for only: US 263,53 руб.
Buy it now |
Мужские бейсбол Джерси униформа команды спортивный реглан модная футболка повседневное простое футболка

1 212,43 руб.
End Date: 14.10 21:46
Buy It Now for only: US 1 212,43 руб.
Buy it now |
Мужская бейсбольная футболка реглан растений футболка командная игра кнопка модная футболка повседневный T

1 212,43 руб.
End Date: 25.09 21:41
Buy It Now for only: US 1 212,43 руб.
Buy it now |
Nike Mercurial Superfly AG-R яркий манго 717138-803 футбольные бутсы новые

9 772,21 руб.
End Date: 27.09 17:38
Buy It Now for only: US 9 772,21 руб.
Buy it now |
1 пара охлаждения рук рукава чехол УФ-защиту от солнца баскетбол гольф атлетические спортивные

66,72 руб.
End Date: 27.09 11:46
Buy It Now for only: US 66,72 руб.
Buy it now |
Франция домой ретро рубашка евро 1996, Зидан, джоркаефф, Дешам, размер S, M, L, XL

2 958,62 руб.
End Date: 07.10 09:51
Buy It Now for only: US 2 958,62 руб.
Buy it now |
Гоночный клуб де Авельянеда домашний футбол Джерси 2018 стандартный крой Центурион 10

5 324,17 руб.
End Date: 29.09 22:53
Buy It Now for only: US 5 324,17 руб.
Buy it now |
Outdoor Team Sports коричневый 10.5 дюймов (примерно 26.67 см) бейсбольная перчатка левая рука перчатки для детей

795,93 руб.
End Date: 14.10 09:45
Buy It Now for only: US 795,93 руб.
Buy it now |
AthleticMed магазин спортивной медицины по низким ценам!
Search Results from «Озон» Спорт
 
Геннадий Кибардин Лечение. Палки для скандинавской ходьбы. Упражнения для здоровья
Лечение. Палки для скандинавской ходьбы. Упражнения для здоровья
Скандинавская ходьба очень распространенное и популярное занятие среди всех слоев населения. Но палки для скандинавской ходьбы можно использовать по-разному. Можно делать с ними зарядку, разминку и заминку. Упражнения с палками эффективнее укрепляют организм, чем обычные, и способствуют достижению долголетия.
Проверенные советы: как правильно подобрать палки, обувь и одежду, избежать типичных ошибок и грамотно выполнять все действия, - дает опытный "ходок", ведущий натуролог России, Г. Кибардин.

...

Цена:
88 руб

Джон Кавана Конор Макгрегор. Жизнь без правил
Конор Макгрегор. Жизнь без правил

О чем эта книга:

Конор Макгрегор - действующий чемпион UFC в легком весе, один из лучших бойцов мира по версии профессионального издания Sherdog. В книге "Жизнь без правил" бессменный личный тренер Макгрегора Джон Кавана рассказал абсолютно все о своем подопечном. Без обиняков.

Для кого эта книга:

Обязательно к прочтению всем фанатам MMA и UFC.

Фишки книги:

В каждой истории становления есть свои моменты, краеугольные камни чемпионства. Кавана рассказал обо всех: от его первой стычки с Макгрегором на ринге до тяжелейших травм, воспитавших в Коноре Бойца с большой буквы не только в Ирландии, но и во всем мире.

...

Цена:
424 руб

Сергей Бадюк Шанти практика. 60 дней тренировок, которые изменят жизнь навсегда (+ DVD)
Шанти практика. 60 дней тренировок, которые изменят жизнь навсегда (+ DVD)

О чем эта книга:

Эта книга о том, как получить красивое тело и крепкое здоровье через упорные тренировки 24 часа в сутки. Автор, Сергей Бадюк — заслуженный мастер спорта по рукопашному бою и тхэквондо — на основе многолетних тренировок выбрал для книги только самые эффективные комплексы упражнений.

Для кого эта книга:

Эта книга для тех, кто хочет укрепить мускулатуру и превратить свое тело в стальной гранит!

Фишки книги:

В книгу включен подробный разбор питания, упражнений, растяжек и духовных практик, которая поможет каждому достичь поставленных целей. Вы сможете заниматься, когда хотите, и в удобное для вас время.

...

Цена:
709 руб

Ренат Шагабутдинов, Эдуард Безуглов Заряжен на 100%. Энергия. Здоровье. Спорт
Заряжен на 100%. Энергия. Здоровье. Спорт
О книге
Ответы на подавляющее большинство вопросов, связанных с управлением энергией, здоровьем и любительским спортом - от ультрамарафонца и главного врача сборной России.
Время - это главный ресурс, которого нам вечно не хватает?
Так ли это?
Типичная ситуация: на часах 16:00, день распланирован хорошо и "правильно", с учетом приоритетов и текущих задач, но сил уже не на что нет. Знакомо? Так бывает, что нам не хватает энергии, а не времени.
Но и это не последний важный ресурс. Часто не хватает внимания, умственного ресурса.
Нужно беречь (и пополнять в случае с энергией и вниманием) все эти ресурсы. Для этого нужно следить за питанием, режимом работы, отдыха и сна, учиться концентрироваться и не распыляться, заниматься спортом.
В этой книге вы найдете ответы на большинство вопросов об энергии, здоровье и спорте:

- Как восполнять запасы энергии в течение дня? Как планировать день, чтобы провести его на 100%?
- Как беречь внимание и концентрацию?
- В чем польза от спорта и как заниматься им правильно с пользой для здоровья?
- Как предотвратить травмы?
- Где и как бегать, крутить педали, плавать, как выбрать кроссовки, бассейн, вел, фитнес-клуб и как найти тренера?
- Как нормально питаться и поддерживать форму в поездках и командировках?
- Спортпитание - это химия или нет? Как его применять? Кому оно нужно, а кому нет?
- Что есть и пить до, во время и после тренировки? В каком количестве?
- Можно ли заниматься спортом в пожилом возрасте?
- А после серьезных заболеваний?
- И многое, многое другое.

Из введения
В книге три больших раздела: энергия, здоровье и спорт.
Они пересекаются и часто один подраздел вытекает из другого.
Раздел "Энергия" содержит советы и приемы, которые помогут вам сохранять продуктивность и энергичность в течение всего рабочего дня - до вечера, а не 4 часов дня. Неважно, руководитель вы, спортсмен, специалист, домохозяйка, шофер: этот раздел поможет вам сберечь внимание и энергию, работать и отдыхать на 100%.
Раздел здоровье подойдет для всех: из него вы узнаете о том, что и как делать, чтобы повысить качество жизни и сохранять его на высоком уровне.
Физическая активность - это один из самых доступных и важных способов для этого. И поэтому в разделе "Здоровье" есть рекомендации по бегу, плаванию, занятиям в фитнес-центрах и дома. Если вы еще не начали заниматься спортом или начинаете, но у вас есть вопросы-в первую очередь вам поможет раздел "Здоровье"
При этом подразделы про бег и плавание, например, есть и в разделе "Спорт". Противоречие? Повторы? Нет. Раздел "Спорт" - для спортсменов-любителей, тех, кто не только занимается спортом для здоровья, но и участвует в любительских соревнованиях, хочет бегать, плавать или ездить быстро и улучшать свои результаты. Если вы относитесь к таким любителям - уверены, найдете много полезного в последнем разделе книги, что поможет вам улучшить результаты и при этом избежать травм.
Вы можете прочитать книгу целиком или обратиться к тому разделу, который считаете наиболее актуальным. Кроме того, в будущем вы сможете обращаться к книге как к справочнику для поиска ответов на свои вопросы (например: нужны ли стельки для бега, если у меня плоскостопие? Какие шаги сделать на пути к первому марафону? Каковы риски участия в марафоне? Можно ли заниматься спортом в возрасте "за..."? Как обслуживать и перевозить велосипед? И так далее)
Особенности
- Обзоры основных категорий спортивного питания, беговых кроссовок, спортивных часов
- Список самых полезных сервисов и сайтов
- Комментарии экспертов...

Цена:
529 руб

Бретт Хебел Идеальное тело за 20 минут
Идеальное тело за 20 минут
Цитата
"Сокращая время тренировок до 20 минут, в течение которых вы работаете на полную мощность, вы активизируете внутренние механизмы сжигания жира. И вот какая штука: этот механизм продолжает работать еще день или два. Я покажу вам, как (и почему) короткие каждодневные занятия помогут изменить ваше тело куда заметнее и за значительно меньший срок, чем традиционные упражнения."

Бретт Хебел



О чем книга
Книга предлагает научно обоснованный короткий путь к хорошей физической форме, причем тренировки будут отнимать у вас буквально минуты. В ней дается план супеинтенсивных 20- минутных тренировок и рецепты вкусных и полезных блюд, приготовление которых занимает не больше 20 минут. Все это гораздо эффективнее, чем мучить себя голодом или заниматься по часу на велотренажере. Конечно, вам придется как следует поработать, однако в результате вы будете потрясающе себя чувствовать и так же выглядеть.

Почему книга достойна прочтения
  • Автор предлагает проверенную методику: благодаря ей он похудел сам и помог прийти в форму многим звездам.
  • В книге рассматриваются все аспекты похудения: занятия спортом, правильное питание и даже психологический настрой.
  • Занятия не займут у вас не больше 20 минут в день, а результаты тренировок будут заметны уже через 20 дней.
  • В книге даны не только рекомендации по правильному питанию, но и приведены рецепты полезных и вкусных блюд, на приготовление которых у вас уйдет не больше 20 минут.

    Кто автор
    Бретт Хебел - известный фитнес-эксперт и тренер в телешоу The Biggest Loser. Имея за плечами 15 лет опыта в индустрии фитнеса, Бретт помогал улучшать физическую форму звездам Голливуда и моделям Victoria's Secret. Часто выступает в качестве эксперта в таких изданиях, как "Fitness", "Self", "Women's Health" и "Vogue".

    Отзывы о книге:
    "Книг про фитнес, про то, как похудеть или прийти в форму, - тысячи. Грамотных книг на эту тему, опирающихся на глубокое знание физиологии человека, существенно меньше (томик, который вы держите в руках, - один из них). Ну а авторов, понимающих, что "наш мозг, этот самообучающийся компьютер, - самое главное средство в развитии физической формы", и вовсе можно пересчитать по пальцам. Бретт Хебел написал умную книгу, я рекомендую прочесть этот труд всем, кто хочет быть здоровым."

    Кирилл Вишнепольский, главный редактор журнала Men's Health



    "Не доверяю людям, которые, похудев, внезапно начинают нести свет в массы. Беда в том, что "Эй, подруга, посмотри на меня, делай, как я" тут не работает, мы все разные. Но Бретту Хебелу можно верить: он решил свои проблемы еще будучи подростком, а потом много работал, чтобы помогать окружающим. Сегодня он известный тренер, он капоэйрист, и он говорит правильные и понятные вещи. В общем, готовьтесь к тому, что через 20 дней ваша жизнь круто изменится."

    Мария Троицкая, главный редактор журнала Women's Health

  • ...

    Цена:
    319 руб

    Линн Робинсон, Хельга Фишер, Жаклин Нокс, Гордон Томсон Пилатес - управление телом The Official Body Control Pilates Manual
    Пилатес - управление телом
    Представленные здесь программы упражнений помогают овладеть восемью фундаментальными принципами пилатеса.

    Для широкого круга читателей....

    Цена:
    509 руб

    Саймон Купер, Стефан Шимански Футболономика. Почему Англия проигрывает, Германия и Бразилия выигрывают, а США, Япония, Австралия, Турция и даже Ирак выходят на первый план Soccernomics: Why England Loses, Why Germany and Brazil Win, and Why the US, Japan, Australia, Turkey- and Even Iraq - Are Destined to Become the Kings of the World's Most Popular Sport
    Футболономика. Почему Англия проигрывает, Германия и Бразилия выигрывают, а США, Япония, Австралия, Турция и даже Ирак выходят на первый план
    Цитата
    Когда голландец Йохан Кройфф заметил, что "футбол - это игра, в которую следует играть головой", он вовсе не имел в виду, что ею надо отбивать мяч.
    Симон Купер и Стефан Шимански

    О чем книга
    О скрытых факторах, механизмах и технологиях, определяющих спортивные результаты в футболе. О том, каких игроков следует покупать командам; стоит ли держать возрастных футболистов; cборные каких стран имеют шансы стать в будущем чемпионами, а каким надеяться не на что; как статистика помогает вратарям отбивать пенальти и многое другое.

    Почему книга достойна прочтения
  • Популярно, на основе фактических данных, авторы книги развенчивают распространенные заблуждения о футболе.
  • Книга отвечает на самые острые вопросы мирового футбола, интересующие всех от болельщиков и спонсоров до тренеров и игроков команд.
  • Она показывают, какими именно экономическими, культурными и демографическими нитями футбол связан с жизнью, которая течет за стенами стадионов.

  • Для кого эта книга
    Для всех, кто не равнодушен к футболу и кому интересно узнать о современных технологиях достижения успеха.

    Кто автор
    Симон Купер - британский писатель, один из лучших, кто пишет о мировом футболе, обладатель премии William Hill Sports Book of Year. Ведет еженедельную колонку в газете The Financial Times. Живет в Париже.
    Стефан Шимански - профессор Экономики и преподаватель МВА в Бизнес-школе Лондона. Один из ведущих спортивных экономистов в мире. Живет и работает в Лондоне.

    Ключевые понятия
    Футбол, мировой чемпионат, национальная сборная, статистика матчей.

    Особенности оформления книги
    Закладка-ленточка (ляссе)



    ...

    Цена:
    609 руб

    Ден Бланк IQ в футболе. Как играют умные футболисты Soccer Iq: Things that Smart Players Do. Vol. 1 and Vol. 2
    IQ в футболе. Как играют умные футболисты
    Как научиться не бездумно бегать по полю, пиная мяч, а выстраивать стратегию и принимать по-настоящему умные игровые решения. Простым и доступным языком автор объясняет наиболее типичные ошибки, раскрывает основные концепции психологии футболистов и учит думать на поле.
    Тем не менее это не просто книга теоретических советов для игроков. Она полна практических инструкций, которые будут полезны футболистам любого уровня: от новичков до профессионалов, от школьной команды до футбольного клуба. Несомненно, книга будет интересна и тренерам, они получат возможность взглянуть на футбол под новым углом - изучить психологию игрока и усовершенствовать свою тактику....

    Цена:
    399 руб

    Всеволод Костров, Сергей Федоров Шахматный решебник. Книга E. Сборник задач и комбинаций
    Шахматный решебник. Книга E. Сборник задач и комбинаций
    Ты уже одолел наши первые четыре книжки и научился ставить мат королю противника. К сожалению, в шахматной партии часто не удаётся решить дело таким образом.
    Книга "Е" предназначена для того, чтобы в твоём арсенале появилось как можно больше различных шахматных приёмов, которые помогут тебе одерживать победы. Твоим оружием станут и страшные двойные удары, и удушающие связки, и хитрые завлечения, и сладкие отвлечения. Ты научишься освобождать линии для разящих ударов своих дальнобойных фигур, а в случае опасности научишься перекрывать дорогу фигурам противника и проводить свои комбинации.
    Для достижения цели не бойся пожертвовать пару фигур противнику! Сосчитай комбинацию, и ты сумеешь с лихвой вернуть материал. С первыми задачами каждого из уроков ты легко справишься. С остальными будет чуть сложнее, но если ты увидишь на доске слабые поля, обратишь внимания на незащищённые фигуры противника, стеснённое положение его короля, то решишь любую задачу. Все позиции ты легко расставишь на шахматной доске, так как количество фигур в каждой позиции не превышает 10-ти.
    Успехов тебе!

    Книжка предназначена для шахматистов 2-3 разрядов....

    Цена:
    272 руб

    Дин Карназес Бегущий без сна. Откровения ультрамарафонца
    Бегущий без сна. Откровения ультрамарафонца
    О книге
    Яркая автобиографическая книга легендарного ультрамарафонца Дина Карназеса.
    Ультрамарафонец Дин Карназес, пробежавший 50 марафонов за 50 дней в 50 штатах (350 миль без сна), участвовавший в забеге на Южном Полюсе и победивший в легендарном испытании "Бэдуотер" (217 километров по Долине Смерти при температуре чуть ниже 50 С), в своей книге отвечает на вопросы, которые ему постоянно задают:
    - Почему ты это делаешь?
    - Как ты это делаешь?
    - Ты сумасшедший?
    В новом издании он вдобавок ответил на несколько более практичных вопросов, которые интересовали его читателей:
    - Чем именно ты питаешься?
    - Как ты тренируешься?
    Эта книга стала международным бестселлером и вдохновила тысячи людей - от тех, кто совсем сторонился спорта, и до продвинутых бегунов-любителей.
    От автора
    Есть те, кого называют ультрамарафонцами - небольшая неофициальная группа настоящих бегунов, истинных фанатов. Для нас марафонская дистанция - это просто разминка. Мы бегаем гонки по 80 или 160 километров. Мы бежим сутки или больше без сна, лишь изредка останавливаясь, чтобы поесть, попить или сходить в туалет. Мы бегаем по Долине Смерти в самый разгар лета, вверх-вниз по горам, на Южном Полюсе. Мы заставляем свое тело, разум и дух делать то, что обычный человек считает пределом боли и напряжения.
    Я - один из тех немногих, кто бегает больше 160 километров без отдыха, что, вероятно, делает меня суперультрамарафонцем. Или же просто шизиком. Когда люди слышат, что я одним махом пробежал 160 километров, они обязательно задают мне два вопроса. Первый: "Как ты это делаешь?" Второй - тот самый, который задал мне разносчик пиццы: "Зачем?" И ответить на него гораздо сложнее.
    Это отличный вопрос, несмотря на то, что нельзя дать четкое определение зависимости. Когда Джорджа Мэллори, участника первых экспедиций на Эверест, спросили, зачем он хочет подняться туда, он ответил предельно кратко: "Потому что он существует". Кажется, этой фразы людям достаточно, поэтому она и стала известной, хотя ее нельзя считать ответом. Тем не менее лаконичный ответ Мэллори я очень хорошо понимаю. Когда меня спрашивают, зачем я ночи напролет бегаю на такие невероятные расстояния, мне часто хочется ответить что-то вроде: «Потому что я могу».

    Для кого эта книга
    Для всех, кто любит мотивирующие истории о спорте и силе духа.
    Для ультрамарафонцев и всех, кто только думает о сверхмарафонской дистанции.

    Цитаты из книги
    Победа
    Когда я пробегал последнии? отрезок пляжа, ко мне присоединились моя семья и Гаи?лорд, и мы все вместе - прямо как я и хотел - пересекли финишную черту однои? командои?. Счастливее момента я и представить себе не мог.
    Пресса
    Ультрагонки не освещаются широко в прессе, вероятно, потому, что это относительно новое направление, и журналисты довольствуются тем, что пишут про беи?сбол, баскетбол и футбол, большего им и не нужно. Но все меняется, хоть и медленно.
    Непредвиденные сложности
    Асфальт очень скоро разогрелся до такои? степени, что первая пара кроссовок всего за час буквально расплавилась. Я не предвидел этого, но подошвы просто развалились, поэтому я переобулся во вторую пару.
    Невозможное возможно
    Что заставляло меня бежать? Это просто: вызов самому себе, прорыв за границы возможного, приключение, ради которого я и жил. Я не говорю даже о том, что никто раньше не бегал марафон до Южного полюса, а многие сомневающиеся утверждали, что это в принципе невозможно.
    Новые вершины
    Мне нравилось, как я изменился после гонки, и мне хотелось большего. Прошло всего около месяца, когда я понял, что невыносимо хочу новых испытании?.
    Мнение со стороны
    Рабочии? график не позволял объединяться с другими спортсменами, и я тренировался преимущественно в одиночку, но на самом деле это доставляло удовольствие. Несмотря на то что я не особенно распространялся о своем увлечении, среди близких друзеи? и коллег, которые были в курсе моих дел, я постепенно заработал репутацию "отморозка"....

    Цена:
    782 руб

    2007 Copyright © SportCanals.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
    Спортивные игры мира, виды спорта. Эницклопедия спортивных видов спорта. Спортивные соревнования, спортивные мировые рекорды. Спортивные товары.
    Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
    Rambler's Top100 Яндекс цитирования