Спортивные игры мира
Велотур Филатов 07 Будний день праздника

Будний день праздника

"Неделя" проводится 7 дней, все дни тщательно распланированы еще зимой, на каждый день напечатана подробная программа с картами маршрутов, местами сборов и т.д. Маршрутов много. На понедельник первый, самый длинный был 170 км и почти 2 км перепад высот (это общая высота всех под'емов). Англичанка средних лет из соседней с нами палатки собиралась именно на этот маршрут. Я же присмотрел себе другой - предпоследний: 36 км. с небольшим перепадом высот. Мои километры меня еще ждут на обратном пути, а посмотреть как все выглядит - этого хватит, подумал я. Большинство участников приезжает на слет на машинах, свеженькие, и накручивают свои километры здесь. Но были и такие, как мы, прибывшие на навьюченных как верблюды велосипедах своим ходом. В будний день "Неделя" просыпается по европейски рано. Еще солнце не вышло из-за гор, а стайки велосипедистов уже деловито тянутся к местам сбора - для каждого маршрута - свое место. Все прекрасно экипированы, обязательно в касках, велоперчатках, веломайках, с велобутылкой велопитья на раме и непременно велосумкой на руле. Немало пожилых людей, есть и подростки. Езда длится часов до двух - трех, затем пара часов отдыха, а вечером - праздничная тусовка в Олимпийском комплексе, грандиозный общий обед-ужин членов FFCT в большом зале наверху, ярмарка внизу, музыка, пивная, веселое общество.

Мне очень хотелось хоть не надолго влиться в эту неспешную праздничную жизнь, быстренько почувствовать, что я тоже никуда не тороплюсь, что я такой же беззаботный, как они. Для этого в нашем распоряжении был один день - понедельник. Сначала мы собирались ехать на три недели: неделю под'езда, неделю - на слете и неделю на обратную дорогу. Так и визы были получены. Но Миша сказал, что время - деньги и его не поймут, если он проболтается не зная где до середины августа. Кроме того, мы должны были проехать через Германию туда и обратно по weekend билету. Вот так и оказалось, что к субботе, когда будет закрытие слета, мы уже должны быть на германской границе, а это 500 км от Альбертвилля по кратчайшему пути вдоль Швейцарии. А ехать на поезде по Франции стоит примерно 17 долларов за 100 км. Да и ехать надо вкруговую, в об'езд гор через Гренобль и Лион и далеко не в каждом поезде есть багажный вагон для велосипедов - это вам не Германия. Вот и получалось, что во вторник утром нам нужно стартовать в обратный путь и, как это ни грустно, ехать уже пройденной дорогой на Базель. А на сам праздник нам оставался один день - понедельник. Однако, едва ли не главная прелесть дороги, да и жизни тоже, в ее непредсказуемости. Этот единственный наш день на слете оказался очень длинным, полным событий и удивительным образом изменил все наши жестко сверстанные планы.

Встал я с рассветом, завел примус, сварил кашу, вскипятил чай. Рассвет в Альбертвилле теплый и длинный. Часов в шесть небо светлеет, а потом до половины девятого солнце никак не выберется из-за окружающих гор, вроде уже совсем день, но еще не жарко. Я взял с собой в эту поездку кроме обычной невесомой синтепоновой телогреечки еще и свитер - все же в Альпы собираемся. Но оказалось, что Альбертвилль расположен на высоте всего 300 метров над уровнем моря, не выше Казани, зато по широте южнее Ялты. Стайки велосипедистов уже со всех сторон проносились, как скворцы к местам сбора. И глядя на их прекрасное фирменное снаряжение, сумки и каски, десятитысячные велосипеды, я вдруг почувствовал себя чужим на этом беспечном празднике, застеснялся я своего лапотного вида, допотопного велосипеда, чужестранности своей. Да и уже ехать надо, а я еще не собран и места старта своего маршрута не знаю на местности. И, с другой стороны, быть рядом с высшей точкой Западной Европы и не посмотреть - обидно. Вот так я и решил, что вместо штатного маршрута еду я в сторону Шамони - посмотрю на Монблан хотя бы издали и назад.

Я выехал еще до того, как солнце вышло из-за гор, имея на багажнике только сумку с бутербродами. Ребята еще спали. По уже знакомой дороге пересек Альбертвилль, дальше по просторной долине, вдоль реки, через мостик по велодорожке, чтобы об'ехать автобан, снова на правый берег, на основную дорогу. За Ugina поворот направо на Chamonix (Шамони). Небольшой поселок и сразу дорога втягивается в узкое ущелье. И дальше непрерывный под'ем. Дорога идет местами крутым серпантином, с частыми короткими тоннелями, местами вдоль речки, врезанная в крутой склон. Я привычно ищу глазами площадку для ночевки, но слева все время очень крутой каменистый взлет, а справа обрыв к реке, по большей части сойти с дорого просто некуда. Ущелье узкое, утреннее солнце в него еще не заглянуло, ехать не жарко, под'ем крутой, но на пустом велосипеде тянется без усилия, однако переключатель скоростей у меня что-то барахлит и я несколько раз останавливаюсь, достаю отвертку, подворачиваю винты. Довольно оживленное движение, мимо без конца идут машины, в основном вверх.

Где-нибудь через час крутого под'ема выбрался на перевал, дальше широкая зеленая долина и вдали сразу открылись две вершины Монблана. Это после оставшегося позади ущелья, кажется, что выехал на равнину, на самом деле дорога и дальше идет все время довольно круто, с резкими спусками, но в основном, вверх и вверх, через очень живописные поселки, вытянувшиеся вдоль кормилицы-дороги сплошными витринами и вывесками магазинчиков, ресторанов, кафе и отелей, уютных старинных площадей, где всегда праздник. Я почему-то вспомнил Хемингуэя - это его Франция с горными лыжами и веселой болтовней за столиком кафе рядом со снежным склоном. Хорошо быть на этой дороге американцем с пачкой долларов в кармане. Можно тормозить в любом месте - вас везде ждут. Но я не был американцем и проплывающие мимо картинные улочки казались мне театральными декорациями, для меня за этими старинными дверями с колокольчиками не было ничего.

Прошел еще один перевал, массив Монблана открылся весь в самой середине провала загораживавшего его хребта, лучшего обзора не найти. И облака, до того закрывавшие вершину, разошлись как занавес в театре и вежливо прикрыли солнце надо мной, чтобы можно было отдохнуть в тенечке. И оборудованное место для отдыха, с лавками и столами как раз здесь подвернулось, не случайно, конечно, именно здесь сделанное. А иначе остановиться и посидеть у дороги здесь не просто - со всех сторон либо роскошные виллы с огороженными садами, либо фермерские дворы и угодья, буквально некуда ступить постороннему человеку.

Посидел я с полчаса за деревянным столом у дороги, созерцая вершины высочайшей горы Западной Европы и жуя свои бутерброды. Разные мысли бродили в моей голове сами по себе, а я все старался зафиксироваться на том, что вот это и есть высшая точка нашего похода. Однако бутерброды кончились, облака снова набежали на вершины, а рядом со мной уже вытаскивали из машины разнообразную еду проезжее семейство - пора было уступить им место. Пора в обратную дорогу.

И снова крутые под'емы и спуски, уютные городки, на перевале большой фермерский сарай и у дороги фонтан - прозрачная вода из крана течет в каменную емкость, можно умыться и попить. И дальше вниз и вниз по отличной дороге до самой развилки в Угине, а от развилки до кемпинга меньше часу. Еще останется время перекусить и даже может быть вздремнуть полчаса в тени дерева около палатки. Мсье Сарразину я обещал к пяти, но это условно, в сущности, целый вечер свободный, можно будет... до угла бордюра оставалось не больше полутора метров, когда я осознал, что вырулить я не смогу, слишком велика скорость. Я хорошо запомнил звонкий хлопок проломившегося стального обода переднего колеса, дальше разрыв. Полета я не помню. Следующее в моей памяти - не могу подобрать правильного слова: скольжение? волочение? на спине по асфальту дороги, и слышу как стучит по неровностям покрытия стекло моих непромокаемых часов. Вскакиваю на ноги в страшном возбуждении, успеваю зафиксировать про себя мысль: вот он поворотный момент, что-то уже случилось, стрелки уже переведены и поезд на новых рельсах, но я еще не знаю, на каких, и вот сейчас, буквально в течение одной двух секунд определиться, что меня ждет впереди. Не первый это такой момент в жизни и каждый раз с обмиранием переживаю этот миг узнавания и потом медленное признание - привыкание к новой реальности. Ощупываю голову - вроде нигде не больно и на пальцах нет крови - значит цела, это уже полдела. Позвоночник тоже целый, раз стою, ноги только ободраны местами, но не очень сильно, саднит спину, капает кровь с предплечий, одна кисть ободрана сквозь перчатку (вчерашний подарок Сарразина), другую спасли часы. Сильно болит правое предплечье, но похоже, тоже не перелом, а просто ушиб. Бог миловал! На скорости летел кувырком через руль на дорогу рядом со скалой и всего лишь поцарапался - это ли не счастье! Таким вот я и стою на дороге посреди французских Альп, в сильном нервном возбуждении, счастливый от того, что все цело: голова, руки, ноги - весь я цел! Над черной пропастью пронесся и опять на твердом месте, на зеленом лугу! И солнышко теплое и ласковое, и все остальное пустяки!

Бедняга - велосипед поплатился за мои грехи гораздо тяжелее. Передний обод провалился до самой втулки и спицы торчали к небу как растопыренные пальцы. Что же теперь делать-то? До кемпинга километров тридцать, на себе его тащить? Сзади уже стояли две машины, мужчина и женщина шли ко мне что-то тревожно спрашивая. Я стал об'яснять, что все ОК, нужно только как-то добраться до Альбертвилля. Видимо мужчина говорил по-английски. Он сказал: она вас подвезет, у нее большой багажник. Я поднял с земли моего покалеченного друга и попытался затолкать его в машину сзади, но он был явно слишком велик для этого. Французы стали горестно качать головами и неописуемо удивились, когда я достал из сумки ключи и помогая отверткой (нет у меня ключа на буржуйские гайки моего голландского колеса), быстренько открутил переднее колесо и засунул все в машину по частям. Мы ехали молча, быстро, сильно кренило на виражах и тогда мне становилось страшно. Дама ехала от нижней развилки в противоположную сторону и обещала высадить меня в Ugine.

Под'ехали к невысокому просторно построенному зданию в безлюдном месте. Дама вышла и вернулась в сопровождении стайки девушек в белых халатах. Меня, как раненого, взяли под руки и проводили в просторный вестибюль, усадили в кресло - ждите. Девушек было много, они щебетали, как птички, но только по-французски. Мне было неловко от избытка внимания, я вовсе не хотел здесь сидеть и ничего от них мне не было нужно. Хорошо бы пройти в туалет и промыть водой запекшуюся на ссадинах пополам с пылью кровь. Еще бы лучше - с марганцовкой. Но можно и потерпеть до лагеря, подвезли бы только. Я несколько раз дернулся уйти, но девушки в панике поднимали страшный гвалт и я испуганно садился назад. Наконец, пришел лет тридцати молодой человек, тоже в халате, говорящий по-английски. Об'яснил, что я попал в дом престарелых, что надо ждать, за мной приедут, развлекал меня разговором. Засохшие ссадины ныли, раздражение мое нарастало, но воспитание не позволяло мне идти наперекор.

Кончилось это тем, что приехала машина скорой помощи с гудком и мигалкой, будто она спешила на место авиационной катастрофы. Трое армейской выправки молодых мужчин в серо-зеленом уложили меня на носилки и закатили в фургон. Лежать! Мне было очень неловко, немного смешно, но и раздражение нарастало - зачем мне все это, играйте без меня в свои игры! Один из мужчин достал бутылку питьевой воды, полил на салфетку и смочил мои ссадины на руках. Приехали в Альбертвилль, однако же не в кемпинг, как я хотел, а в госпиталь. Подали к фургону каталку, передвинули носилки на каталку (не вставать!) и повезли, как послеоперационного больного, в приемный покой. Привезли в отдельную небольшую комнату, уложили на кушетку, на белую простыню в пыльной одежде и туфлях. И опять вокруг завертелась стайка девушек в халатах, в третий уже раз стали спрашивать, имею ли я идентификатор, и я их успокоил, что имею паспорт в кемпинге и сам написал (в третий уже раз) имя и фамилию латинскими буквами в обширной анкете. Что-то еще заполняли они в этой бумаге, я уже не помню, но заполнив, все упорхнули и настала тишина.

Болела ушибленная рука, жгло ссадины на ногах, руках и спине, очень хотелось смыть свежей водой пот и грязь с лица. Мысль, что за всю эту суету еще и деньги потребуют тоже начинала беспокоить все определеннее. Время шло, никто не появлялся. Я опустил ноги на пол, одел туфли, одел снятую было рубашку. Подождал еще минут десять. Все же я очень робкий человек и мне трудно идти наперекор чужой воле. Но и зло разбирало - лично мне то ведь все это совершенно ни к чему. В конце концов, это свободная страна, могу я сделать так, как я хочу! Я подождал еще немного, выглянул в коридор - никого! На стене против двери указатель: Sorti (выход), у поворота коридора - еще один. Наружная дверь вывела меня в раскаленную пустыню двора. Как мучительно медленно движешься по асфальту без велосипеда! Всей своей ободранной спиной, прижигаемой щедрым южным солнцем сквозь клочья рубашки, я напряженно ждал окрика, шел как партизан из немецкого плена (Господи, как крепко все это забито в детстве!). Наконец, улица, поворот за угол (главное - никого нет вокруг в этот послеобеденный зной!), длинный квартал вдоль полупрозрачного забора, еще поворот, уже за дома, все - ушел! Это была вторая большая радость за этот день - ушел, свободен! Как непривычно медленно было передвигаться по улицам пешком, какой длинной показалась дорога до лагеря и даже окрестности смотрелись непривычно, так что едва не заблудился.

На мое счастье (счастливый это был день для меня!) Миша оказался в лагере. Он сбегал в туалет за водой, развел марганцовку, наконец-то промыл мое дранье, густо присыпал растолченным стрептоцидом и фурациллином, наклеил на меня весь наличный запас пластыря. Не зря, однако, друзья у него медики. Вот теперь можно было умыться, сполоснуть рот, а дальше и чаю вскипятить. Остаточное возбуждение еще не прошло совсем, не давало мне сидеть, нужно было что-то срочно делать. Время же как раз подходило к пяти часам, к сроку назначенной мсье Сарразином встречи. Про свой велосипед, между прочим я не имел к этому моменту абсолютно никакой информации. Одел я новую рубашку с длинными рукавами, закрывавшими заплатки, и пошел пешком (как нелепо ходить пешком по жаре) в Олимпийский комплекс, где в пять часов начиналась послемаршрутная тусовка.

Мсье Сарразина нашел я все в той же комнате FFCT, где дежурила его чрезвычайно любезная и доброжелательная супруга. Вокруг него крутились люди, был праздник и к моему сообщению он был морально не готов. Проблемы? Сейчас, что-нибудь придумаем. Я как-то не ожидал, что окажется так сложно найти человека с машиной, чтобы с'ездить в Ugine за моим велосипедом. Проблема некоторое время дебатировалась, затем собралась ехать женщина, через некоторое время ее заменил мужчина. Меня почему-то не брали, я ждал в вестибюле у выхода и не без иронии рассматривал установленный на пьедестале французский пра-велосипед производства 1940 года. Без всякого преувеличения можно сказать, что он был намного совершенней того, на чем мы сюда приехали - и передач больше и тормоза лучше, я уж не говорю про электрооборудование. От этого занятия меня отвлекли, попросив зайти в комнату рядом, к жандарму. Человек средних лет в форме за конторским столом по-английски поинтересовался, как я себя чувствую, кто помог на дороге, был ли в госпитале, смотрели ли меня там. А потом и говорит: это вы не оплатили медицинские услуги в госпитале! Я насупился (сделал морду ящиком) и ответил, что медицинской помощи не получал. И тут он спросил то же самое второй раз, а я второй раз ответил свое. Выяснилось, что велосипед мой уже здесь, в жандармерии и сейчас мы за ним поедем с мсье Н. в штатском, но, судя по его возможностям, тоже их сотрудником. Мы выехали со служебной стоянки Центра и без проблем заехали во двор жандармерии. Там, в углу у стенки я и увидел моего брошенного друга. Искалеченное колесо стояло рядом. Открывший нам ворота охранник ждал, когда мы уедем, рассматривать потери было некогда. Я погрузил все в багажник нашего маленького "универсала" и мы поехали назад. Мой провожатый, прежде чем вернуться к входу в Олимпийский центр, завез меня в соседний веломагазин, настоящее велосипедное царство - роскошное и недоступное. Парнишка-продавец на очень ломаном английском об'яснил, что колесо будет стоить 300-350 франков (то же в новых рублях). Нет, это слишком дорого - ответил я - буду чинить.

К мсье Сарразину я вернулся, держа в руке свое искалеченное колесо с вопиющими о помощи спицами. Мы подходили к разным группам людей и каждый раз вид этого колеса вызывал изумленные восклицания: О-О! А-А! В первый раз я думал, что за этим сразу последует столько предположений, сколько здесь людей, но к третьему разу я уже понял, что все звуками и кончиться.

Вот эти события, это история с колесом мучит меня до сих пор. Я не уверен, что сделал все, как надо, так же, как и с уходом из госпиталя. В принципе, у нас была медицинская страховка и я мог заплатить за обслуживание в госпитале. Но я в самом деле не нуждался в их суете вокруг меня, я не хотел этого. Конечно, нужно было быть определенней раньше, встать и уйти из вестибюля дома престарелых. Но не умею я перечить людям. И чувство виноватости, что сбежал, так и осталось, несмотря на морду ящиком. А нас очень хорошо встречали и мне очень не хотелось причинять этим людям неприятности.

Так же и с колесом. Воспитанный в нашей среде, где все - братья, я совершенно автоматически, без тени сомнения пошел к другу Марселю за помощью. В общем-то не такие уж большие деньги - 300 франков, и были они у меня, мог бы купить сразу новое колесо и не создавать никому проблем. Но я не мог сразу. Когда сыпешься со снежного склона или попал в прижим на сплаве думать некогда, да и нельзя ничего решать в такой ситуации. На такой случай существуют готовые инструкции, печальная квинтэссенция чужих ошибок. Эти инструкции прошиты в мозгу и выполняются автоматически (от собаки не беги!). И у меня с колесом сработала такая же инструкция: нужно найти (не купить!) старое, подержанное колесо, чтобы добраться до дому. Больше того, и такая нищенская мечта у меня тлела поначалу, что вот увидит эта роскошная велообщественность мой разбитый драндулет и принесет мне кто-нибудь из чулана свой подержанный Пежо. Однако, наш с Марселем поход по столпотворению Олимпийского комплекса быстро вернул меня к реальности. Французы изумлялись, вежливо мне сочувствовали и этим дело кончалось (позже мой хороший друг, возражая на мои эмоции, предположил, что просто они боялись обидеть меня предложением старья, когда можно купить новое).

Не знаю я, в чем тут дело, но в конце концов мы с Марселем оказались опять у дверей все того же веломагазина. Здесь, наконец-то колесо нам было обещано - ждите. Солнышко уже склонялось к линии гор и грело нам спины. Все время под'езжали велосипедисты. Пожилой мастер ставил велосипед в специальную вилку и делал мелкий ремонт: кому руль ослабить, кому седло поднять. Мы молча стояли рядом и терпеливо ждали. Мне было очень неловко, что я доставил столько хлопот нашему покровителю. С другой стороны, день кончался, завтра с утра нужно было отправляться в обратный путь, а с велосипедом перспектива пока была туманна. Меня постепенно все больше начинало беспокоить сомнение, можно ли вообще-то починить мой драндулет. Впопыхах я ни разу не осмотрел его толком и теперь, по остаточной зрительной памяти пытался уяснить, а не треснута ли погнутая передняя вилка и тогда все наши хлопоты с колесом - как мертвому припарки. А без велосипеда мне здесь вообще невозможно - весь наш быт приспособлен к тому, что мы подвижны, мы здесь и нигде.

Прошло полчаса, час, солнце опустилось за гору, меньше стало народу перед магазином. Мсье Сарразин забеспокоился, стал об'яснять, что полвосьмого у него встреча. Жди - принесут. И я стал ждать дальше один. Сел в освободившийся шезлонг у входа, стал вывинчивать спицы из покалеченного колеса и прикидывать, как бы его все же починить. Стало уже смеркаться когда все тот же мастер вышел из дверей магазина с колесом. Не новым, запыленным, без резины, отличным французским колесом - на ! - Merci beaucoup, Grand merci!

В Олимпийском комплексе было уже почти пусто, закрывали двери, пивная тоже была уже закрыта. Мой калека стоял одиноко прислоненный к стене, там, где я его оставил. Я со страхом осмотрел переднюю вилку. Она оказалась сильно погнутой, но целой - дело поправимое. Я с трудом всунул туда новое колесо, оно конечно не вращалось, и поволок все это домой в кемпинг.

До кемпинга я добрался уже в темноте. Ребят еще не было. Бросил велосипед у палатки и через все темное поле пошел назад, к освещенной площадке кафетерия у входа. Слишком длинным был этот день, слишком много было событий, хотелось немного отдохнуть. Налил стакан холодного пива, сел за столик на улице. Вокруг была теплая и темная южная ночь, за соседним столиком говорили по-испански. Вспомнил про концерт Казанского симфонического оркестра сегодня вечером, посмотрел на часы: девять, все равно уже поздно. Встал и посмотрел афишку: начало концерта в 9 вечера. Спросил девушку, далеко ли концертный зал. Да, на другом конце города, в церкви, никакого городского транспорта отсюда нет. Ну ладно решил я, на сегодня с меня мероприятий уже вполне достаточно. Налил еще стакан пива (с некоторым напряжением - а знает ли негр-бармен, что за нас здесь заплачено), снова сел за столик.

И тут на дороге показалась моя команда. Миша с Сережей шли пешком, ведя велосипеды в поводу, будучи хорошо навеселе и в прекрасном настроении. Жаль, что мы разминулись, они нашли для меня в магазине обод совсем не за дорого (как же я не догадался, что можно купить только обод!). А потом они попали на коллективный ужин, устроенный Федерацией и, судя по уровню громкости их голосов, ужин был очень хорош, а мсье Рье - действительно отличный парень, свой в доску. Я слушал все это с удовольствием, ведь все же я их сюда привез в конечном счете. Ну а как насчет концерта? - Да ладно, уж поздно теперь. - Тогда по пиву? И мы сели за столик втроем. Наконец то мы снова вместе, теплая ночь Франции, холодное пиво, такой счастливый день.

Но оказалось, что этот счастливый день еще не кончился. Подошла девушка и протянула свернутую бумажку. - От мсье Рье. В бумажке оказались обещанные билеты на концерт - мсье Рье действительно был отличным парнем. Ну что, мужики, на двух втроем доедем? Но Сережа решил остаться и мы Мишей покатили по полутемному тихому ночному Альбертвиллю вдвоем. Конечно мы заблудились, заехали в какой-то темный парк, вернулись на людную улицу и там прохожий проводил нас до поворота - вот в той церкви. По слабоосвещенному переулку мы доехали до церкви, поставили велосипеды у входа. Изнутри доносилась музыка - наверно, уже кончается первое отделение. У боковых дверей стояли большие автобусы, топтались люди. Мы подошли, заговорили по-русски. Реакция была удивительная. Это оказались оркестранты, не участвующие в первом отделении. Они встретили нас буквально как родных после долгой разлуки. Сразу образовалась компания, все говорили вперебивку, торопясь высказаться. Месяц кочевья по чужой стране, устали ужасно от чужих порядков, языка, перемены мест. Какие-то непонятные переезды из конца в конец страны, концерты в маленьких городишках, где всех жителей чуть больше, чем оркестрантов, ночи в автобусе, плохие залы. Представили нас главному дирижеру Мансурову. Фуат Шакирович (я его множество раз видел на сцене, но знаком не был) тоже принял нас как друзей. Вспомнил первый концерт нового состава оркестра, его надежды на рост коллектива, европейский уровень, заграничные гастроли. Сделаны интересные записи на компакт диск в Парижской студии, растет известность, принимают хорошо. Начиналось второе отделение и мы пошли в зал. Дирижировал Фуат Мансуров. Он же и вел концерт (по-французски) очень непринужденно, в хорошем контакте с публикой. Зал был в общем-то неудобный, очень узкий и высокий, так что оркестр был втянут в глубину сцены, и создавалось впечатление, что звук зажат стенами храма и не может весь вырваться в зал. Публики по нашим понятиям было немного, человек может быть шестьдесят, семьдесят. Но для симфонического оркестра в маленьком городке это, конечно, очень хорошо. Старательно хлопали.

В перерыве между номерами Миша ткнул меня в бок - слушай, они едут в Варшаву, это же в нашу сторону. Спроси, может возьмут! Честно говоря, меня такая мысль тоже посещала, когда я понял, что оркестр завтра утром на своих автобусах возвращается домой через Берлин и Варшаву. Но так хорошо нас встречали, так ценно, так свято для всех оказалось наше родство по родине, общая наша Казань - язык не поворачивался извлекать из этого какую-то корысть. Не хотелось это душевное умиление, этот праздник души эксплуатировать в делах. Однако уж очень привлекательный был вариант. И я не устоял. Когда мы еще раз наговорившись со всеми сразу после окончания концерта уже жали руки и собирались расставаться, я, помявшись, спросил у одного из оркестрантов, не будет ли неудобно поднять такой вопрос: не могли бы они подкинуть нас в автобусе до германской границы? Я сказал это совсем тихонько, но просьба моя была сразу услышана и встречена с энтузиазмом - нет проблем!! Свободные места есть, нужно только договориться с казанским директором и московским коммерческим директором и, главное, с немцами-шоферами - автобусы арендованные и в пути порядком ведают шоферы. Концерт кончился, мы стояли на освещенной площадке у бокового входа в церковь, небольшая группа людей, одни подходили, другие исчезали в окружающей темноте, все спешили скорей уехать. Где бы я стал искать коммерческого директора в этой суете! Вот этот момент меня умилил и запомнился мне больше всего. Не пошел бы я, конечно, никого искать и это поняли наши новые друзья. Моментально нашли всех, кого надо, договорились с директором, провели переговоры с шоферами. Решение было такое: все согласны, но шоферы поставили три условия: мы должны быть завтра в 9 часов 20 минут утра на площади перед большим супермаркетом в тридцати километрах отсюда вверх по ущелью на юго-восток, в сторону итальянской границы, где боковая дорога от поселка вливается в автобан. Они живут в этом поселке. Мы должны иметь веревки, чтобы привязать велосипеды на крышу прицепа. И, наконец, высадят нас на штатной остановке каравана, а не там где нам вздумается. Последние два условия не тяжелые. Веревки у нас есть на велосипедных упаковках, но вот приехать завтра к девяти утра в совершенно незнакомое место, когда сейчас уже полночь, а мой велосипед лежит кучей деталей у палатки, это, конечно, сложней. И не понятно, почему бы им не подобрать нас здесь, в Альбертвилле, все равно мимо поедут. Но дареному коню в зубы не смотрят - так, значит так. Мы благодарим, тепло прощаемся и катим через весь засыпающий город к себе в кемпинг. Ах, что за прелесть - это бесшумное скольжение сквозь теплый ночной воздух! Асфальт такой гладкий, что не чувствуется совсем, к кемпингу чуть под уклон, тренированные ноги не ощущают усилия. Радость сегодняшней теплой встречи и завтрашние надежды просят выхода в движении, и создается впечатление парения, беззвучного полета, как в счастливых молодых снах.

 





http://old.kpfu.ru
Дополнительные сведения :
Книга Е.И.Филатова "На велосипеде по Европе". Казань, ЗАО "Новое знание", 2003.
Автор - старый турист, побывавший во многих местах Советского Союза, на склоне лет собрался посмотреть Западную Европу, выбрав для этого не самый обычный способ - самостоятельную поездку по странам на велосипеде.
В четырех путевых очерках изложены впечатления настоящего советского человека от личного знакомства с новой реальностью, нехитрые дорожные приключения и разнообразные мысли и сведения, приходившие в ничем незагруженную голову автора в то время, когда ноги его крутили педали, а глаза озирали живописные пейзажи Старого Континента.
В 2004 году вышло второе исправленное и дополненное издание этой книги.
Все, кого заинтересовала эта книга, можете обращаться по E-mail: mailto:Efilatov@ksu.ru


SportCanals.ru "Энциклопедия велотуризма"


просмотров: 911
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search Results from Ebay.US* DE* FR* UK
Мужские бейсбол Джерси униформа команды спортивный реглан модная футболка повседневное простое футболка

1 202,78 руб.
End Date: 12.01 21:46
Buy It Now for only: US 1 202,78 руб.
Buy it now |
15 фунтов (примерно 6.80 кг) брауншвейгский упорство песок шар для боулинга новый!

667,91 руб. (0 Bids)
End Date: 21.12 04:19
|
15 фунтов (примерно 6.80 кг) - пар зоны шар для боулинга новый!

667,91 руб. (0 Bids)
End Date: 20.12 04:27
|
Adidas Adipower Predator Trx Fg V23527 редкая ограниченный выпуск

14 641,97 руб.
End Date: 24.12 13:37
Buy It Now for only: US 14 641,97 руб.
Buy it now |
16 фунтов (примерно 7.26 кг) DV8 хаос твердый шар для боулинга

667,91 руб. (0 Bids)
End Date: 17.12 04:39
|
15 фунтов (примерно 6.80 кг) брауншвейгский бесстрашный шар для боулинга новый!

2 540,62 руб. (6 Bids)
End Date: 19.12 04:05
|
8# губка Боб квадратные штаны шар для боулинга с Патрик и желе рыбы

333,62 руб. (0 Bids)
End Date: 21.12 19:54
|
Genesis чистый коврик моющиеся кожи буйвола шар для боулинга для полировки чистки подушечка

925,99 руб.
End Date: 14.01 00:30
Buy It Now for only: US 925,99 руб.
Buy it now |
Новости компании «Nike», новинки. Купить в официальном магазине «Nike»
Search Results from «Озон» Спорт
 
Брет Контрерас Анатомия силовых упражнений с использованием в качестве отягощения собственного веса Bodyweight Strength Training Anatomy
Анатомия силовых упражнений с использованием в качестве отягощения собственного веса
Приводится 156 эффективных упражнений, позволяющих проработать основные группы мышц рук, груди, плечевого пояса, спины, живота, бедер, ягодиц и голеней, в которых в качестве отягощения используется только собственный вес. Книга снабжена полноцветными анатомическими иллюстрациями, подробными инструкциями и рекомендациями. Даются тренировочные программы, обеспечивающие постоянный прирост результатов.

Для широкого круга читателей....

Цена:
607 руб

Алексей Попов Формула 1. Российский голос
Формула 1. Российский голос

Алексей Попов - российский голос "Формулы-1". И в минувшем сезоне его репортажам с автодромов всего мира исполнилось уже 25 лет... Эта книга - некое подобие творческого отчета за первую часть этого периода.
Это и не автобиография и не академическое резюме гонок. Это воспоминания. Фрагменты того, что Алексей помнит с 1990-го, когда увлекся "Формулой-1", по 2002-й, когда вернулся в Москву из Монако.
Первые статьи в 91-м, первые эфиры в 92-м, жизнь в Монако, полеты по всему миру - от Австралии до Аргентины. Дружба с пилотами, работа на телевидении, трое сыновей. А еще - много подробностей гонок. Таблицы всех чемпионатов за этот период. И конечно же - эксклюзивные фотографии от французского мастера Жана-Франсуа Галерона.

...

Цена:
623 руб

Геннадий Кибардин Лечение. Палки для скандинавской ходьбы. Упражнения для здоровья
Лечение. Палки для скандинавской ходьбы. Упражнения для здоровья
Скандинавская ходьба очень распространенное и популярное занятие среди всех слоев населения. Но палки для скандинавской ходьбы можно использовать по-разному. Можно делать с ними зарядку, разминку и заминку. Упражнения с палками эффективнее укрепляют организм, чем обычные, и способствуют достижению долголетия.
Проверенные советы: как правильно подобрать палки, обувь и одежду, избежать типичных ошибок и грамотно выполнять все действия, - дает опытный "ходок", ведущий натуролог России, Г. Кибардин.

...

Цена:
99 руб

Ден Бланк IQ в футболе. Как играют умные футболисты Soccer Iq: Things that Smart Players Do. Vol. 1 and Vol. 2
IQ в футболе. Как играют умные футболисты
Как научиться не бездумно бегать по полю, пиная мяч, а выстраивать стратегию и принимать по-настоящему умные игровые решения. Простым и доступным языком автор объясняет наиболее типичные ошибки, раскрывает основные концепции психологии футболистов и учит думать на поле.
Тем не менее это не просто книга теоретических советов для игроков. Она полна практических инструкций, которые будут полезны футболистам любого уровня: от новичков до профессионалов, от школьной команды до футбольного клуба. Несомненно, книга будет интересна и тренерам, они получат возможность взглянуть на футбол под новым углом - изучить психологию игрока и усовершенствовать свою тактику....

Цена:
399 руб

Дин Карназес Бегущий без сна. Откровения ультрамарафонца
Бегущий без сна. Откровения ультрамарафонца
О книге
Яркая автобиографическая книга легендарного ультрамарафонца Дина Карназеса.
Ультрамарафонец Дин Карназес, пробежавший 50 марафонов за 50 дней в 50 штатах (350 миль без сна), участвовавший в забеге на Южном Полюсе и победивший в легендарном испытании "Бэдуотер" (217 километров по Долине Смерти при температуре чуть ниже 50 С), в своей книге отвечает на вопросы, которые ему постоянно задают:
- Почему ты это делаешь?
- Как ты это делаешь?
- Ты сумасшедший?
В новом издании он вдобавок ответил на несколько более практичных вопросов, которые интересовали его читателей:
- Чем именно ты питаешься?
- Как ты тренируешься?
Эта книга стала международным бестселлером и вдохновила тысячи людей - от тех, кто совсем сторонился спорта, и до продвинутых бегунов-любителей.
От автора
Есть те, кого называют ультрамарафонцами - небольшая неофициальная группа настоящих бегунов, истинных фанатов. Для нас марафонская дистанция - это просто разминка. Мы бегаем гонки по 80 или 160 километров. Мы бежим сутки или больше без сна, лишь изредка останавливаясь, чтобы поесть, попить или сходить в туалет. Мы бегаем по Долине Смерти в самый разгар лета, вверх-вниз по горам, на Южном Полюсе. Мы заставляем свое тело, разум и дух делать то, что обычный человек считает пределом боли и напряжения.
Я - один из тех немногих, кто бегает больше 160 километров без отдыха, что, вероятно, делает меня суперультрамарафонцем. Или же просто шизиком. Когда люди слышат, что я одним махом пробежал 160 километров, они обязательно задают мне два вопроса. Первый: "Как ты это делаешь?" Второй - тот самый, который задал мне разносчик пиццы: "Зачем?" И ответить на него гораздо сложнее.
Это отличный вопрос, несмотря на то, что нельзя дать четкое определение зависимости. Когда Джорджа Мэллори, участника первых экспедиций на Эверест, спросили, зачем он хочет подняться туда, он ответил предельно кратко: "Потому что он существует". Кажется, этой фразы людям достаточно, поэтому она и стала известной, хотя ее нельзя считать ответом. Тем не менее лаконичный ответ Мэллори я очень хорошо понимаю. Когда меня спрашивают, зачем я ночи напролет бегаю на такие невероятные расстояния, мне часто хочется ответить что-то вроде: «Потому что я могу».

Для кого эта книга
Для всех, кто любит мотивирующие истории о спорте и силе духа.
Для ультрамарафонцев и всех, кто только думает о сверхмарафонской дистанции.

Цитаты из книги
Победа
Когда я пробегал последнии? отрезок пляжа, ко мне присоединились моя семья и Гаи?лорд, и мы все вместе - прямо как я и хотел - пересекли финишную черту однои? командои?. Счастливее момента я и представить себе не мог.
Пресса
Ультрагонки не освещаются широко в прессе, вероятно, потому, что это относительно новое направление, и журналисты довольствуются тем, что пишут про беи?сбол, баскетбол и футбол, большего им и не нужно. Но все меняется, хоть и медленно.
Непредвиденные сложности
Асфальт очень скоро разогрелся до такои? степени, что первая пара кроссовок всего за час буквально расплавилась. Я не предвидел этого, но подошвы просто развалились, поэтому я переобулся во вторую пару.
Невозможное возможно
Что заставляло меня бежать? Это просто: вызов самому себе, прорыв за границы возможного, приключение, ради которого я и жил. Я не говорю даже о том, что никто раньше не бегал марафон до Южного полюса, а многие сомневающиеся утверждали, что это в принципе невозможно.
Новые вершины
Мне нравилось, как я изменился после гонки, и мне хотелось большего. Прошло всего около месяца, когда я понял, что невыносимо хочу новых испытании?.
Мнение со стороны
Рабочии? график не позволял объединяться с другими спортсменами, и я тренировался преимущественно в одиночку, но на самом деле это доставляло удовольствие. Несмотря на то что я не особенно распространялся о своем увлечении, среди близких друзеи? и коллег, которые были в курсе моих дел, я постепенно заработал репутацию "отморозка"....

Цена:
782 руб

Наталья Петрушина Шахматный учебник для детей
Шахматный учебник для детей
Цель нашей книги - помочь вашему ребенку усвоить основы шахмат. Автор этого учебника более 30-ти лет преподавала детям азы и премудрости шахматной игры. С помощью веселых уроков в сказочной лесной школе, Ваш малыш вместе с Белочкой-Умелочкой, Лисичкой, Сорокой-Белобокой и другими персонажами сделает первые шаги к славе великих гроссмейстеров.

Для детей среднего школьного возраста....

Цена:
249 руб

Келли Старретт, Джульетта Старретт, Глен Кордоза Приросший к стулу, ВСТАНЬ. Энциклопедия упражнений для спины и суставов
Приросший к стулу, ВСТАНЬ. Энциклопедия упражнений для спины и суставов
Оказывается сидячий образ жизни – это такой же профессиональный риск как поднятие тяжестей и работа ночью. Действительность такова – стулья буквально сокращают нашу жизнь, медленно убивая нас. В своей новаторской книге, знаменитый физиотерапевт, автор бестселлеров, тренер мирового уровня – доктор Келли Старретт – представляет подробный план битвы во имя того, чтобы весь мир мог стоять и не ориентироваться на тех, кто уже прирос к своему стулу. «Приросший к стулу, ВСТАНЬ! Энциклопедия упражнений для спины и суставов» дает креативные решения: как меньше сидеть на одном месте и как преобразовать ваш рабочий стол в динамический инструмент, который улучшит жизнь. Вы научитесь: · Выявлять и фиксировать неправильные положения тела, когда вы сидите, стоите или двигаетесь; · Предотвращать, лечить и устранять боли в пояснице, шее, плечах, запястьях и коленях; · Избегать повторяющихся стрессовых травм (таких как синдром запястного туннеля и тендинит); · Стабилизировать позвоночник, бедра и плечи в правильном положении · Ходить, наклоняться и приседать с дополнительной нагрузкой; · Двигаться активнее, благодаря 14 предписаниям мобильности. Если ваша цель – максимально усилить производительность на рабочем месте и вне его, похудеть или просто начать жить без боли, книга «Приросший к стулу, ВСТАНЬ» поможет в воплощении ваших желаний. Это революционное лекарство от «смерти-за-столом» для всех, приросших к стулу....

Цена:
949 руб

Сергей Бершов Лхоцзе. Южная стена
Лхоцзе. Южная стена
Автор этой книги - заслуженный мастер спорта, мастер спорта международного класса по альпинизму, мастер спорта по скалолазанию, заслуженный тренер Украины Сергей Бершов посвятил восхождениям почти полвека. Его альпинистская биография - это уникальные восхождения, среди них Эверест (контрфорс Юго-Западной стены и дважды - классика), Лхоцзе по считавшейся непроходимой Южной стене, легендарные экспедиции. Это верные друзья, незабываемые встречи, невероятные сюжеты и впечатления. Как действующего спортсмена его не могут не волновать и проблемы современного альпинизма, направления его развития. Сергей Бершов утверждает: альпинизм - это суровые мужские игры, но всегда это игры джентльменов, людей чести и долга. Даже если все до единой вершины на планете будут пройдены, ему не грозит упадок, потому что никогда не переведутся на планете люди, для которых горы и восхождения - прекрасный мир, единственно возможный образ жизни.

Книга Сергея Бершова будет интересна всем, кто любит горы, путешествия и приключения, кто стремится побывать "по ту сторону обыденности"....

Цена:
1049 руб

Райан Моник Питание в спорте на выносливость. Все, что нужно знать бегуну, пловцу, велосипедисту и триатлету Sports Nutrition for Endurance Athletes
Питание в спорте на выносливость. Все, что нужно знать бегуну, пловцу, велосипедисту и триатлету
О книге

Подробное, научное, доступное и структурированное руководство по спортивному питанию для пловцов, бегунов, велосипедистов и триатлетов.
Книга отвечает на вопросы, связанные с обычным и спортивным питанием, добавками, водой и напитками, витаминами и минералами, тактикой питания до, во время и после тренировок и соревнований.

• Что нужно есть для максимальных результатов в спорте?
• Какая еда позволяет быстрее восстанавливаться после нагрузок?
• Безопасны ли пищевые добавки?
• Можно ли терять вес и при этом иметь достаточно сил для тренировок?

В новом издании ставшего классическим руководства по спортивному питанию Моник Райан отвечает на эти и все остальные вопросы по этой спорной, сложной и таинственной для многих теме.
Плавание, бег, триатлон и велоспорт слишком разные, чтобы для них мог существовать один готовый и подходящий для всех план питания. Так что Моник Райан рассматривает особенности каждого вида спорта, чтобы вы могли питаться правильно и достигать результатов. Есть в книге и советы для особых случаев - для молодых и пожилых спортсменов, вегетарианцев и диабетиков, занятий спортом в период беременности.
С этой книгой вы сможете разобраться со всеми вопросами и терминами, разложить все по полочкам и начать питаться с учетом своих потребностей и задач в спорте.

Отзывы
Triathlete magazine: «Райан понятно рассказывает об огромном мире питания, предлагает простые рецепты для улучшения ваших результатов».

Для кого эта книга
Для всех, кто занимается видами спорта на выносливость - бегом, плаванием, велоспортом, триатлоном - на любительском или профессиональном уровне.
Для тренеров и спортивных врачей....

Цена:
1555 руб

Гершон Бен Керен Крав-мага. Система израильского рукопашного боя Krav Maga Tactical Survival
Крав-мага. Система израильского рукопашного боя
Крав-мага — военная система рукопашного боя израильской армии. Эффективно используется спецслужбами всего мира. Основной принцип: выжить любой ценой. Определение и поражение наиболее уязвимых точек противника, эффективное использование подручных средств для обороны и атаки. Более 100 детализированных цветных иллюстраций и уроков объясняют механику боя. Вы научитесь различать типы агрессоров, побеждать в атаках, отражать огнестрельные и ножевые нападения, а также выработаете естественные рефлекторные движения....

Цена:
819 руб

2007 Copyright © SportCanals.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Спортивные игры мира, виды спорта. Эницклопедия спортивных видов спорта. Спортивные соревнования, спортивные мировые рекорды. Спортивные товары.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования