| |||
|
|
Энциклопедия спорта, виды спортаСанный спорт СкелетонСКЕЛЕТОН (англ. skeleton, букв. – скелет, каркас) – один из видов скоростного спуска на специальных одноместных санях – скелетонах. Сани без рулевого управления имеют утяжеленную раму (до 50 кг) длиной 70 и шириной 38 см, закрепленную на стальных полозьях. Спортсмен находится на санях в положении лежа лицом вниз, используя для управления специальные шипы на носках ботинок. Соревнования проводились только среди мужчин на ЗОИ 1928 и 1948. Скелетон Санный спорт Историческая справкаСпортивный скелетон — один из наиболее интересных, но в то же время не очень распространенный вид спорта. Об истории возникновения и развития скелетона сохранилось довольно мало сведений. Известно, что прообразом современных спортивных саней-скелетона были норвежские рыбацкие сани “ake” или ледяные сани “kjaelke”. Сведения о спортивных состязаниях саночников датируются серединой XIX в., когда британские туристы в швейцарских Альпах начали спускаться на санях по заснеженным горным склонам. В 1883 г. в Давосе - швейцарском горном курорте - состоялись первые международные состязания саночников. Однако гораздо больше эта забава полюбилась в Канаде, где уже существовал исторический аналог скелетона — индейские сани “tobbogan”. В конце XIX века канадцы начали осваивать различные варианты саней для скоростного спуска с гор по специальным трассам.
Один из вариантов — скелетон, представляющий собой сани со стальными полозьями и утяжеленной рамой, без рулевого управления, на которых спортсмен лежит головой вперед в направлении движения, лицом вниз, используя для управления санями специальные шипы на ботинках. В 1887 г. спортсмен-любитель по имени Маккормик первый спустился с трассы лежа на санях головой вперед. Результат был показан настолько хороший, что уже в 1890 г. на соревнованиях “Grand National” в Санкт-Морице большинство спортсменов начали проходить трассу, используя технику Маккормика. В 1882 г. некий англичанин Чайлд удивил своих спортивных коллег новым дизайном — он изготовил сани из полосок металла шириной около 22 мм. Тогда же появилось название “скелетон”. Многие, правда, недоумевали почему норвежские сани “kjaelke” превратились в английский “skeleton”. Так или иначе, название прижилось. В 1905 г. спортивные соревнования по спуску с гор на скелетоне впервые проходили вне Швейцарии в Steirischen Muerzzuschlah. А в 1906 г. в Австрии был организован первый национальный чемпионат.
Зимой 1912 г. был создан объединенный клуб хоккея и скелетона в Германии, а вскоре стали проводиться открытые чемпионаты страны по спуску с гор на скелетоне. В России первые соревнования по этому виду спорта имели место недалеко от Риги. Однако Первая Мировая война надолго прервала развитие скелетона в странах Европы. В 1921 г. возобновился традиционный открытый чемпионат “Grand National” Креста-Ран близ Санкт-Морица.
Следующие 10 лет стали самым ярким этапом в истории скелетона. В 1928 г. скелетон дебютировал на зимних Олимпийских играх в Манкст-Морице. Первая золотая медаль в этом виде спорта досталась американскому спортсмену Дженнисону Хитону. Двадцать лет спустя V зимние Олимпийские игры снова проводились в швейцарском Санкт-Морице, где скелетон был второй раз включен в программу соревнований. С 1969 г. гонки стали проводить в несколько этапов в течении пятимесячного периода, так как в этом случае итоговый результат турнира меньше зависел от погодных условий.
Одним из важнейших шагов в истории скелетона было вступление в международную федерацию (FIBT). В 1982 г. состоялся первый чемпионат мира по скоростному спуску на скелетоне в Санкт-Морице, где приняли участие спортсмены из 7 европейских стран. В 1986 г. Международная Школа Скелетона организовала обучение тренеров и спортсменов в различных странах. Были разработаны специальные программы, а также создана Комиссия по скелетону в FIBT. Основной целью этих действий стала популяризация этого вида спорта и распространение его в новых странах.
На сегодняшний день 27 стран, в том числе Россия, от 4 континентов представляют этот вид спорта на мировой арене. Вместе с этапами Кубка Мира, проводятся этапы "Тирольского кубка" — турнира, где пробуют свои силы молодые спортсмены. Скелетон включен в программу Олимпийских игр Солт Лейк Сити (2002). В России скелетон начал активно развиваться несколько лет назад.
Однако уже в 2001 г. российские спортсмены продемонстрировали яркие результаты на крупнейших международных турнирах. Особенно отличился женский состав сборной. Настоящей сенсацией стало выступление дебютантки Екатерины Мироновой на чемпионате мира — 5 место. По итогам чемпионата Екатерина получила олимпийскую путевку. Надежда Крыловская, занявшая четвертое место на престижном Кубке Челленджа (2001), в случае удачного выступления на первых этапах Кубка мира олимпийского сезона имеет хорошие шансы отобраться на Олимпиаду-2002. Санный спорт Скелетон Международные правилаМеждународные правила На соревнованиях по скелетону у мужчин максимальный вес саней и спортсмена, включая экипировку — 115 кг. Вес саней —не более 43 кг. На женских состязаниях вес саней и спортсменки, включая экипировку не может превышать 92 кг. Максимальный вес саней — 35 кг. В случае, если вес недостаточен, к саням может быть добавлен балласт. Однако балласт нельзя прикреплять к телу спортсмена. Международные правила запрещают нагревать полозья саней перед стартом или использовать любые вещества, улучшающие скольжение. В начале гонки температура полозьев должна быть около 4 градусов по Цельсию. Также запрещены любые устройства торможения. Санный спорт Скелетон ФедерацияОбразована в 1992 году; объединяет спортивные организации 4 субъектов Российской Федерации. Руководство федерации:
Ведущие спортсмены:
С 1999 года федерация начала развивать две новые олимпийские дисциплины – женский бобслей и мужской и женский скелетон. источник: Главная: Энциклопедия спорта: Новые статьи.
Полезные советы выбор спорттоваров, спортивные рекордыПо обеим Америкам на автомобиле. Гэрри Соуэрби и Тим Кэхилл. Гэрри Соуэрби (Канада) и Тим Кэхилл, (США), сменный водитель и штурман, проехали в 1988 г. на автомобиле Сьерра К-3500 23 720 км. Они стартовали из Ушуаи, Огненная Земля, Аргентина, 29 сентября 1987 г. и финишировали 22 октября 1987 г. в заливе Прадхо на Аляске, США, затратив на путешествие 23 дня 22 ч 43 мин. Автомобиль и экипаж были перевезены по морю из Картахены, Колумбия, в Бальбоа, Панама, чтобы переправиться через Дарьенский залив. Толкание ядра. Наталья Лисовская. Толкание ядра: 22,63 м Наталья Лисовская (СССР) Москва, СССР, 7 июня 1987 г. SportCanals.ru: виды спорта, экзотические виды спорта, статьи о спортеBarry Miller Подводные системы освещения Экспедиция на Цанг-По Эверест Charly Munsey "Action Asia" 2002 год
|
НОВОСТНОЙ БЛОК.
|
|
|
